Suzuki TS 250 ER 1979

IL y a eu une révolution tranquille dans le cyclisme britannique ces dernières années, alors que de plus en plus de cyclistes se tournent vers les vélos de trail, beaucoup n’ayant pas l’intention de prendre leurs machines hors route. Il est facile de comprendre pourquoi. Depuis que les Japonais ont envahi et conquis le marché des petites motos au Royaume-Uni, ils ont eu tendance à produire des motos de plus en plus complexes pour afficher leurs prouesses en matière d’ingénierie. Tout cela est très intelligent, mais tout le monde ne voulait pas de plusieurs cylindres, d’arbres à cames en tête, de freins à double disque et tout le poids…

Suzuki GP 125 1979

Une version économique et à faible coût du simple deux temps GT125/RG125. Le nom du modèle GP a apparemment été adopté du monde de la course automobile (Grand Prix), le GP125 partageait les dimensions d’alésage et de course avec le pilote d’usine Suzuki RG500 1976/1977.

La plus grande différence entre la RG125/GT125 de 1978 et la GP125 était que la RG avait un moteur double avec des soupapes à pistons tandis que le GP avait un moteur monocylindre avec des soupapes à disque rotatif. Suzuki Motor Company a continué à construire le modèle quelques années dans les années 1980…