Année : 2007
Suzuki SV 650 S 2007
Les motos de sport de poids moyen sont connues pour leur maniabilité réactive, et la SV650SF est conçue pour établir la norme dans sa catégorie. Avec son cadre en treillis en alliage d’aluminium léger et rigide et sa suspension avant et arrière techniquement avancée, il vous invite à parcourir les routes du canyon en toute confiance. Maintenant que vous connaissez la raison pour laquelle il a été créé, je vous invite à lire plus en détail comment il a été développé et amélioré au fil des années.
Suzuki a lancé la première SV650 en 1999 comme modèle d’entrée de gamme…
Suzuki GSX-R1000 Phantom. 2007
Pour l’équipe d’ingénieurs Suzuki responsable de la GSX-R1000, Own The Racetrack n’est pas seulement un slogan, c’est un mode de vie. C’est une vie consacrée à rendre encore meilleure la moto de classe ouverte la plus performante de l’histoire des courses de production. La clé est la capacité de la moto à faire précisément ce que le pilote veut, quand il le veut, comme il le veut. Accélérez, freinez, prenez un virage, répétez. Facilitez la tâche du cycliste et les résultats apparaîtront. Une fois de plus Suzuki a haussé le niveau…
Suzuki GSR 600 2007
Marque Modèle Suzuki GSR 600 Année 2006 – 07 Moteur Quatre temps, quatre cylindres transversaux, DACT, 4 soupapes par cylindre Capacité 599,4 cc / 36,6 cu in Alésage x Course 67 x 42,5 mm Taux de compression 12,5:1 Système de refroidissement Refroidi par liquide Induction Injection de carburant, corps de papillon de 38 mm Allumage Démarrage électronique Électrique Puissance maximale 68 kW / 90 ch @ 12 000 tr/min Couple maximum 64,6 Nm / 6,59 kgf-m / 47,7 lb-pi à 9 600 tr/min Transmission Chaîne d’entraînement final à 6 vitesses Suspension avant Fourches télescopiques de 43 mm entièrement réglables …
Suzuki DR 650 SE 2007
Honda XR650L, Kawasaki KLR650 et Suzuki DR650S Le grand compromis (Rider, mars 2007) Clement Salvadori Rider Report Rider Report Beaucoup de pilotes regardent ces trois motos, se grattent la tête et se demandent à quoi elles sont destinées. Quiconque désire une bonne moto tout-terrain peut faire son choix parmi une large sélection, et un pilote de rue dispose d’une variété encore plus grande. Pourquoi se procurer une de ces machines, ces compromis destinés au double objectif de rouler à la fois sur des surfaces dures et molles ? Double sport…
Suzuki Boulevard S83 2007
Le son et la fureur. Écouter! C’est le son du pouvoir. Cela vient du moteur bicylindre en V à 45 degrés refroidi par liquide du Boulevard S83. Et si vous pensez que cela semble fort, attendez votre première sortie. Le S83 génère une quantité incroyable de couple pour une accélération dont vous rêvez. Bien sûr, un après-midi de croisière implique bien plus qu’une poignée d’accélérateur. Avec sa position de conduite naturelle et sa suspension douce, le Boulevard S83 est également conçu pour une conduite exceptionnellement confortable…
Suzuki Bandit 1250 ABS 2007
Caractéristiques Moteur Arbre d’équilibrage secondaire pour un fonctionnement fluide du moteur Le placage en matériau électrochimique composite Suzuki (SCEM) sur les cylindres est durable et efficace. Moteur DACT refroidi par liquide, à injection de carburant, doté d’un alésage et d’une course de 79,0 mm x 64,0 mm pour un couple complet de 1 255 cm3 produisant des performances. Système d’injection de carburant Suzuki à double papillon des gaz avec corps de papillon de 36 mm pour des performances optimales et des accélérations en douceur. Conception de moteur compacte avec une chaîne à cames centrale, une transmission décalée…
Suzuki Bandit 1250 2007
Caractéristiques Moteur Arbre d’équilibrage secondaire pour un fonctionnement fluide du moteur Le placage en matériau électrochimique composite Suzuki (SCEM) sur les cylindres est durable et efficace. Moteur DACT refroidi par liquide, à injection de carburant, doté d’un alésage et d’une course de 79,0 mm x 64,0 mm pour un couple complet de 1 255 cm3 produisant des performances. Système d’injection de carburant Suzuki à double papillon des gaz avec corps de papillon de 36 mm pour des performances optimales et des accélérations en douceur. Conception de moteur compacte avec une chaîne à cames centrale, une transmission décalée…