Suzuki V-Strom 1050XT Tour 2022

Pour 2023, les nouveaux V-Strom 1050DE et V-Strom 1050 sont dotés d’un nouveau tableau de bord TFT couleur et d’un changement rapide bidirectionnel, ainsi que d’une suite de fonctionnalités électroniques complexes qui comprennent :

– IMU à six axes – ABS sensible à l’angle d’inclinaison avec deux modes de sensibilité – Contrôle dépendant de la pente – Contrôle dépendant de la charge – Maintien en côte – Freins liés – Régulateur de vitesse – Trois modes de puissance – Trois réglages de l’antipatinage

– Roue avant de 21 pouces avec pneus Dunlop TRAILMAX MIXTOUR avant et arrière – Suspension augmentée…

Suzuki TF125 2022

Le TF125 est produit depuis les années 70 et a très peu changé au fil des années. Il est affectueusement surnommé « Mud Bug » et est très populaire auprès des agriculteurs d’Australie et de Nouvelle-Zélande.

La Suzuki TF125 ne vous impressionnera pas par son apparence terne. Mais ce qui rend cette moto intéressante se cache sous sa peau. Le TF125 a été conçu spécifiquement pour répondre au besoin d’un vélo de course capable de fonctionner dans diverses conditions de travail.

La moto est propulsée par un puissant moteur à piston de 123 cm3.

Suzuki Intruder 2022

Avec les paroles de « Born to be wild » en tête, j’ai chanté avec joie à travers les méandres du parc national royal de Sydney.

Le VL 250 Intruder de Suzuki alimente la ligne de basse grâce à ses petits échappements jumeaux chromés. Ce n’est pas aussi bruyant (Dieu merci) qu’un Hardly Driveable pourrait le faire, mais c’est quand même une tentative assez agréable de la part d’un si petit.

La peinture noire métallisée et le chrome de l’Intruder brillaient sous le soleil de fin d’après-midi, alors que j’arrivais dans l’allée de la maison d’un ami. …

Suzuki Burgman 400 2022

La Suzuki Burgman 400 Special Edition est une version cosmétique au lieu de la version standard. Il est donc propulsé par le même moteur, 400 cm3 (24,4 pouces cubes), 4 temps, refroidi par liquide, DACT et moteur à injection de carburant. Les autres spécifications sont les mêmes que la version standard qui incluent la suspension avant : télescopique, ressort hélicoïdal, amortisseur à huile, suspension arrière : type à biellettes, ressort hélicoïdal, amortisseur à huile, freins avant : frein à disque, freins jumelés et arrière : frein à disque.