Année : 2025

Suzuki V-Strom 800RE Tour 2025

Parcourez n’importe quelle route, en utilisant un moteur puissant et coupleux, tout en profitant du confort d’un siège bien rembourré et d’un large écran de protection. Allez plus loin avec une autonomie supérieure grâce au réservoir de carburant de 20 L et à une économie de carburant impressionnante. L’excellence de série avec un changement rapide bidirectionnel, un écran TFT couleur 5, un contrôle de traction et des modes de puissance. Découvrez de nouvelles possibilités avec le V-Strom 800RE Tour. Le moteur bicylindre parallèle de 776 cm3 qui propulse la V-STROM 800RE offre un équilibre subtil entre douceur et contrôle…

Suzuki V-Strom 800RE 2025

Suite au lancement de son tout nouveau V-Strom 800DE plus tôt cette année, Suzuki a annoncé un nouveau V-Strom 800RE qui élargira encore sa gamme de vélos d’aventure, garantissant que la gamme V-Strom est véritablement prête pour n’importe quel terrain, n’importe quel horizon, n’importe quelle aventure.

Né pour l’itinérance, le V-Strom 800RE proposera une offre plus axée sur la route que son frère plus prêt pour le tout-terrain. DE désignant le positionnement du V-Strom 800DE en tant que double explorateur, l’adoption de RE pour le dernier modèle V-Strom 800 met en évidence son…

Suzuki V-Strom 800DE Adventure 2025

Suite au lancement de son tout nouveau V-Strom 800DE plus tôt cette année, Suzuki a annoncé un nouveau V-Strom 800RE qui élargira encore sa gamme de vélos d’aventure, garantissant que la gamme V-Strom est véritablement prête pour n’importe quel terrain, n’importe quel horizon, n’importe quelle aventure.

Né pour l’itinérance, le V-Strom 800RE proposera une offre plus axée sur la route que son frère plus prêt pour le tout-terrain. DE désignant le positionnement du V-Strom 800DE en tant que double explorateur, l’adoption de RE pour le dernier modèle V-Strom 800 met en évidence son…

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Suite au lancement de son tout nouveau V-Strom 800DE plus tôt cette année, Suzuki a annoncé un nouveau V-Strom 800RE qui élargira encore sa gamme de vélos d’aventure, garantissant que la gamme V-Strom est véritablement prête pour n’importe quel terrain, n’importe quel horizon, n’importe quelle aventure.

Né pour l’itinérance, le V-Strom 800RE proposera une offre plus axée sur la route que son frère plus prêt pour le tout-terrain. DE désignant le positionnement du V-Strom 800DE en tant que double explorateur, l’adoption de RE pour le dernier modèle V-Strom 800 met en évidence son…

Suzuki V-Strom 800 2025

Suite au lancement de son tout nouveau V-Strom 800DE plus tôt cette année, Suzuki a annoncé un nouveau V-Strom 800RE qui élargira encore sa gamme de vélos d’aventure, garantissant que la gamme V-Strom est véritablement prête pour n’importe quel terrain, n’importe quel horizon, n’importe quelle aventure.

Né pour l’itinérance, le V-Strom 800RE proposera une offre plus axée sur la route que son frère plus prêt pour le tout-terrain. DE désignant le positionnement du V-Strom 800DE en tant que double explorateur, l’adoption de RE pour le dernier modèle V-Strom 800 met en évidence son…

Suzuki SV650X 2025

Un communiqué de presse de Suzuki GB Le concept original a été conçu pour rendre hommage aux voitures et motos de rallye sur asphalte des années 1970. Le design néo-rétro voit la SV650X recevoir un nouveau carénage en bikini et une vitre teintée, des phares antibrouillard, un guidon clipsable, avec un rouleau déjà disponible comme véritable accessoire sur la SV650 complétant le look. Paul de Lusignan, directeur général de Suzuki GB, a ajouté : « Le concept SV650 Rally a suscité beaucoup d’intérêt au salon de l’année dernière, avec machines de style rétro p…

Suzuki SV650 2025

Suzuki a lancé trois nouvelles couleurs pour le SV650, cette année étant la 25e année de production du poids moyen emblématique.

Respecté et apprécié par les pilotes du monde entier pour ses performances réelles et sa polyvalence, le SV650 est toujours aussi performant pour les déplacements quotidiens que pour une journée sur piste, grâce à son caractère contagieux de bicylindre en V qui captive les pilotes débutants et expérimentés depuis 25 ans.

Le légendaire poids moyen est disponible dans un tout nouveau bleu perle vigoureux avec…

Suzuki Katana 2025

After a year or more with very limited racing activity, Team Classic Suzuki has unveiled its lockdown project build; a Katana based around a 2008 GSX-R1000 world superbike machine.

History already exists between Team Classic Suzuki and the Katana. Après avoir construit une version de course chez Motorcycle Live, le Team Classic Suzuki a piloté une Katana dans le Championnat d’Europe d’Endurance Classique, remportant une victoire de classe à Oschersleben.

At the heart is a 2008 world superbike-spec engine from an Alstare GSX-R1000, …

Suzuki Hayabusa 2025

D’après les pages du magazine Sport Rider, il s’agit de la Suzuki Hayabusa à moteur chaud de Richard Sims (de Sims Motorsports) et sa renommée est qu’elle peut atteindre une vitesse de pointe d’environ 370 km/h. À moins que vous n’ayez une Bugatti Veyron garée dans votre garage, vous n’avez probablement pas envie de faire la course avec la moto de Richard. La liste des mods sur cette Hayabusa est, bien sûr, très longue. Le moteur a été alésé à 1 510 cm3 et Richard a installé des pistons forgés de 86 mm, un ensemble cylindre big block usiné, des arbres à cames à grande levée avec réglage…

Suzuki GSX-R750Z 2025

Liquide. Grand radiateur de forme trapézoïdale de grande capacité qui comprend un ventilateur de refroidissement compact conçu pour améliorer la circulation de l’air.

Système d’échappement avancé Suzuki (SAES) avec disposition du silencieux sous le moteur et système Suzuki Exhaust Tuning (SET).

Alliant performances de course et polyvalence réelle, la Suzuki GSX-R750 2026 continue d’établir la norme pour la catégorie supersport des poids moyens qu’elle a créée. Avec sa combinaison de performances de moteur de 750 cm3 qui définit la catégorie, logée dans un moteur léger de 600 cm3…

Suzuki GSX-R750 2025

Liquide. Grand radiateur de forme trapézoïdale de grande capacité qui comprend un ventilateur de refroidissement compact conçu pour améliorer la circulation de l’air.

Système d’échappement avancé Suzuki (SAES) avec disposition du silencieux sous le moteur et système Suzuki Exhaust Tuning (SET).

Alliant performances de course et polyvalence réelle, la Suzuki GSX-R750 2026 continue d’établir la norme pour la catégorie supersport des poids moyens qu’elle a créée. Avec sa combinaison de performances de moteur de 750 cm3 qui définit la catégorie, logée dans un moteur léger de 600 cm3…

Suzuki GSX-R600Z 2025

Système d’échappement avancé Suzuki (SAES), sous la chambre moteur menant à un silencieux de grand volume et à un silencieux triangulaire

Spécialement conçue pour offrir l’équilibre parfait entre puissance, agilité et contrôle, la GSX-R600 reste l’expression ultime de la précision supersportive des poids moyens. Son moteur quatre cylindres en ligne compact à haut régime répond instantanément aux sollicitations du pilote, tandis que la suspension raffinée, le châssis léger et les freins puissants offrent une maniabilité ultra-précise à n’importe quelle vitesse. Des routes secondaires aux circuits…

Suzuki GSX-R600 2025

Système d’échappement avancé Suzuki (SAES), sous la chambre moteur menant à un silencieux de grand volume et à un silencieux triangulaire

Spécialement conçue pour offrir l’équilibre parfait entre puissance, agilité et contrôle, la GSX-R600 reste l’expression ultime de la précision supersportive des poids moyens. Son moteur quatre cylindres en ligne compact à haut régime répond instantanément aux sollicitations du pilote, tandis que la suspension raffinée, le châssis léger et les freins puissants offrent une maniabilité ultra-précise à n’importe quelle vitesse. Des routes secondaires aux circuits…

Suzuki GSX-R125 2025

Deux nouvelles options de couleurs sont désormais disponibles pour la Suzuki GSX-R125, y compris une livrée bleue et blanche d’inspiration rétro qui rend hommage à la lignée et à l’histoire de la GSX-R.

Un réservoir et un nez bleus se trouvent au-dessus des panneaux latéraux et du ventre blancs, qui sont ornés des rayures bleues familières s’étendant de l’avant jusqu’au siège. Des roues bleues légères complètent le look. Il est rejoint par une version entièrement noire plus subtile, accentuée par des décalcomanies rouges et des roues rouges. La réplique de course conviviale pour les apprenants…

Suzuki GSX-R1000R 2025

La Suzuki GSX-R1000R Ryuyo est une version spéciale fabriquée en Italie à partir de la Suzuki GSX-R1000R standard. Le nom « Ryuyo » est un hommage au centre R&D de Suzuki Ryuyo qui développe tous les nouveaux modèles du constructeur. Seuls 20 GSX-R1000 Ryuyo-spec seront construits.

Son nom a été choisi en hommage au circuit privé que Suzuki possède à Hamamatsu, la piste d’essai de Ryuyo, où la marque japonaise développe ses projets les plus secrets, comme la GSX-R1000.

La base de cette version piste uniquement est la GSX-R1000R…

Suzuki GSX-R1000 2025

Pour l’équipe d’ingénieurs Suzuki responsable de la GSX-R1000, Own The Racetrack n’est pas seulement un slogan, c’est un mode de vie. C’est une vie consacrée à rendre encore meilleure la moto de classe ouverte la plus performante de l’histoire des courses de production. En appliquant les dernières technologies et l’expérience de course acharnée la plus récente. Et garder la GSX-R1000 bien en avance sur la concurrence potentielle.

La clé est la capacité des motos à faire précisément ce que le pilote veut, quand il le veut…

Suzuki GSX-8S 2025

Disponibles à partir de 160 £ pour le 8S et 250 £ pour le GSX-S1000, hors montage, les kits peuvent être achetés auprès des concessionnaires Suzuki agréés au point de vente ou ultérieurement, pour les clients existants qui souhaitent ajouter quelque chose en plus à leurs machines.

Sur la GSX-S1000, l’enveloppe ajoute la marque Suzuki audacieuse sur le côté du réservoir et des carénages de radiateur, avec des lignes qui vont de l’unité de siège au garde-boue avant. Le kit d’autocollants 8S utilise le même effet que le logo du modèle, avec des…

Suzuki GSX-8R 2025

Le carénage complet, testé en soufflerie pour augmenter les performances aérodynamiques et offrir une protection contre les intempéries au pilote, met immédiatement en évidence l’élément R de la nouvelle GSX-8R. Des logos 8R audacieux ornent les panneaux latéraux, tandis que les rétroviseurs montés sur le carénage contribuent également à réduire la traînée. Perché au milieu de la face angulaire se trouve le phare à LED superposé de la série GSX, surmonté d’un feu de position à LED. Le feu combiné arrière est également entièrement LED, tout comme les clignotants.

Au cœur de la nouvelle GSX-8…