Je continue sur la lancée des événements moto après mon précédent article sur le Bretagne Moto Classique avec une course historique : le Bol d’Or ! Direction l’autre bout de la France au circuit du Castellet. L’occasion de faire un beau road trip, mais surtout d’aller supporter le collègue Rémi Darodes qui participe à son premier Bol d’Or avec un équipage de choc : Vincent Philippe, Tom Pagès et Bertrand Gold !
J’en ai profité pour lancer ma chaîne Youtube Motopedia afin de relater en vidéo la préparation de la moto, le road trip de la Bretagne au Castellet et l’événement sur place.
Pour ceux qui serait tenter de participer au Bol, il n’est pas encore trop tard, et vous pourrez trouver le programme exact de ces 4 jours de folie sur le site officiel du Bol d’Or ici ainsi que la billetterie. Pour suivre l’actualité de l’événement, et en savoir plus sur les pilotes, je vous invite à consulter la page rassemblant tous les articles de Moto-Station dédiés au Bol d’Or 2025. Je recommande particulièrement les interviews de Rémi et Bertrand, les deux journalistes de Moto-Journal et Moto-Revue engagés au sein de l’équipe ainsi que celle de Vincent Philippe et Tom Pagès, deux monstres de l’Histoire de la moto française.
Création et histoire
Le Bol d’Or a été créé en 1922 par Eugène Mauve, président de l’Association des anciens motocyclistes militaires (AAMM). Il est réputé comme ayant été la première course motorisée de 24 heures au monde.
Origine du nom
Le nom « Bol d’Or » s’inspire d’une course cycliste similaire créée en 1894 par le journal Paris-Pédale, où la récompense remise au vainqueur était un bol en bronze, offert par les Chocolats Menier.
Évolution des circuits
La première édition en 1922 s’est déroulée sur un circuit en terre battue situé à Vaujours, Clichy-sous-Bois et Livry-Gargan, long de 5,1 km. La course a ensuite migré sur plusieurs circuits :
- 1923 à 1926 : circuit des Loges à Saint-Germain-en-Laye
- 1927 : Fontainebleau (exception suite à un accident mortel)
- Puis retour à Saint-Germain sur le « circuit de la Ville »
- Plus tard : Montlhéry, Le Mans
- 1978 : premier Bol d’Or sur le circuit Paul Ricard au Castellet
- Depuis 2015 : circuit Paul-Ricard
Format original très différent
Au début, un seul pilote était autorisé par machine : cette disposition fut maintenue durant plus de trente années. À partir de 1954, deux pilotes furent autorisés par machine : ils se relayaient lors des ravitaillements.
Interruptions
La course a connu plusieurs interruptions : durant la guerre de 1940 à 1946, puis une nouvelle interruption de huit ans de 1961 à 1968 à cause de la crise du marché moto et enfin, 2020 avec le confinement.
Palmarès
1922 : Tony Zind – Motosacoche
1923 : Tony Zind – Motosacoche
1924 : René Francisquet – Sunbeam
1925 : René Francisquet – Sunbeam
1926 : Damitio – Sunbeam
1927 : Lempereur – FN Herstal
1928 : Victor Vroonen – Gillet-FN Herstal
1929 : Victor Vroonen – Gillet-FN Herstal
1930 : Paul Debaisieux – Monet-Goyon
1931 : Germain Patural – Velocette
1932 : Louis Jeannin – Jonghi
1933 : René Boura – Velocette
1934 : Robert Vasseur – Velocette
1935 : René Boura – Norton
1936 : Edgar Craët – Gillet-FN Herstal
1937 : Robert Tabart – Norton
1938 : Robert Tinoco – Harley-Davidson
1939 : Edouard Hordelalay – Motobécane
1940-1946 : –
1947 : Gustave Lefèvre – Norton
1948 : Jacques Lenglet – BMW
1949 : Gustave Lefèvre – Norton
1950 : Gustave Lefèvre – Norton
1951 : Gustave Lefèvre – Norton
1952 : Pierre Collignon – Moto Guzzi
1953 : Gustave Lefèvre – Norton
1954 : Johann Weingartmann / Helmut Volzwinkler – Puch
1955 : Oldřich Hameršmid / Saša Klint – Jawa
1956 : Gustave Lefèvre / Georges Briand – Norton
1957 : Gustave Lefèvre / Georges Briand – Norton
1958 : Inizan / Mutel6 – Triumph
1959 : Jean-Claude Bargetzi / Georges Briand – Norton
1960 : René Maucherat / René Vasseur – BMW
1961-1968 : – 1969 : Michel Rougerie / Daniel Urdich – Honda
1970 : Tom Dickie / Paul Smart – Triumph
1971 : Percy Tait / Ray Pickrell – Triumph
1972 : Gérard Debrock / Roger Ruiz – Honda-Japauto
1973 : Gérard Debrock / Thierry Tchernine – Honda-Japauto
1974 : Alain Genoud / Georges Godier – Kawasaki
1975 : Alain Genoud / Georges Godier – Kawasaki
1976 : Alex Georges / Jean-Claude Chemarin – Honda
1977 : Christian Léon / Jean-Claude Chemarin – Honda
1978 : Christian Léon / Jean-Claude Chemarin – Honda
1979 : Christian Léon / Jean-Claude Chemarin – Honda
1980 : Pierre-Étienne Samin / Frank Gross – Suzuki
1981 : Dominique Sarron / Jean-Claude Jaubert – Honda
1982 : Jean Lafond / Hervé Guilleux / Patrick Igoa – Kawasaki
1983 : Dominique Sarron / Raymond Roche / Guy Bertin – Honda
1984 : Jean-Pierre Oudin / Patrick de Radiguès – Suzuki
1985 : Alex Vieira / Gérard Coudray / Patrick Igoa – Honda
1986 : Dominique Sarron / Pierre Bolle / Jean-Louis Battistini – Honda
1987 : Dominique Sarron / Jean-Michel Mattioli / Jean-Louis Battistini – Honda
1988 : Alex Vieira / Dominique Sarron / Christophe Bouheben – Honda
1989 : Alex Vieira / Jean-Michel Mattioli / Roger Burnett – Honda
1990 : Alex Vieira / Jean-Michel Mattioli / Stéphane Mertens – Honda
1991 : Alex Vieira / Miguel Duhamel / Jean-Louis Battistini – Kawasaki
1992 : Terry Rymer / Carl Fogarty / Steve Hislop – Kawasaki
1993 : Dominique Sarron / Jean-Marc Delétang / Bruno Bonhuil – Suzuki
1994 : Dominique Sarron / Christian Sarron / Yasutomo Nagai – Yamaha
1995 : Terry Rymer / Jean-Louis Battistini / Jehan d’Orgeix – Kawasaki
1996 : Alex Vieira / William Costes / Christian Lavieille – Honda
1997 : Terry Rymer / Brian Morrison / Jehan d’Orgeix – Kawasaki
1998 : Terry Rymer / Brian Morrison / Peter Goddard – Suzuki
1999 : Terry Rymer / Jehan d’Orgeix / Christian Lavieille – Suzuki
2000 : Jean-Marc Delétang / Fabien Foret / Mark Willis – Yamaha
2001 : Brian Morrison / Laurent Brian / Christian Lavieille – Suzuki
2002 : Jean-Michel Bayle / Sébastien Gimbert / Nicolas Dussauge – Suzuki
2003 : Jean-Michel Bayle / Sébastien Gimbert / Nicolas Dussauge – Suzuki
2004 : Vincent Philippe / Matthieu Lagrive / Keiichi Kitagawa – Suzuki
2005 : Vincent Philippe / Matthieu Lagrive / Keiichi Kitagawa – Suzuki
2006 : Vincent Philippe / Matthieu Lagrive / Keiichi Kitagawa – Suzuki
2007 : David Checa / Sébastien Gimbert / Olivier Four – Yamaha
2008 : Vincent Philippe / Matthieu Lagrive / Julien Da Costa – Suzuki
2009 : Vincent Philippe / Freddy Foray / Olivier Four – Suzuki
2010 : Vincent Philippe / Guillaume Dietrich / Freddy Foray – Suzuki
2011 : Vincent Philippe / Freddy Foray / Anthony Delhalle – Suzuki
2012 : Grégory Leblanc / Julien Da Costa / Olivier Four – Kawasaki
2013 : Grégory Leblanc / Jeremy Guarnoni / Loris Baz – Kawasaki
2014 : Grégory Leblanc / Matthieu Lagrive / Nicolas Salchaud – Kawasaki
2015 : Grégory Leblanc / Matthieu Lagrive / Fabien Foret – Kawasaki
2016 : Anthony Delhalle / Vincent Philippe / Étienne Masson – Suzuki
2017 : David Checa / Niccolo Canepa / Mike Di Meglio – Yamaha
2018 : Freddy Foray / Josh Hook / Mike Di Meglio – Honda
2019 : Vincent Philippe / Étienne Masson / Gregg Black – Suzuki
2020 : –
2021 : Gregg Black / Sylvain Guintoli / Xavier Simeon – Suzuki
2022 : Erwan Nigon / Steven Odenhaal / Florian Alt – Yamaha
2023 : Gregg Black / Sylvain Guintoli / Etienne Masson – Suzuki
