Fiche Technique

BMW C 400 GT 2025

350.0 ccCylindrée
34.0 CV (24.8 kW) @ 7500 tr/minPuissance
35.0 Nm @ 5750 tr/minCouple
219.0 kgPoids
129.0 km/hV. max

Présentation

Vivez la ville comme jamais auparavant avec les nouveaux C 400 GT et C 400 X. Propulsés par un moteur monocylindre de 34 ch, les scooters C 400 allient polyvalence et agilité, parfaits pour les déplacements quotidiens ou les balades spontanées du week-end.

Sentez-vous en sécurité grâce à des fonctionnalités de pointe, notamment l’ABS Pro, le contrôle dynamique des freins et le contrôle dynamique de traction, et profitez d’une connectivité complète avec l’écran TFT de 6,5″ pour la navigation, les médias et l’intégration des smartphones. Un espace de stockage étendu et un confort accru rendent chaque sortie plus agréable. Que vous choisissiez le design robuste C 400 X « Rugged » ou le modèle haut de gamme C 400 GT « Exclusif », les deux scooters offrent beaucoup de rangement, de confort et de style, ce qui en fait le choix ultime en matière de mobilité urbaine.

C400GT Scooter de taille moyenne pour les exigences de taille maxi. Après la mise à jour, c’est surtout son design exclusif qui fait de la BMW C 400 GT la référence en matière de ville et de campagne. Dans la nouvelle option de design Exclusive, il vous emmène d’un point A à un point B dans un style particulièrement élégant avec des reflets dorés. Il a également réalisé des gains importants en termes d’ergonomie et surtout d’espace de rangement. Comme toujours, les performances, la maniabilité et la puissance de freinage sont exceptionnelles. En bref : le scooter parfait pour une mobilité intelligente.

Tout est connecté Votre scooter, votre smartphone, votre ville et vous parfaitement interconnectés grâce à la Connectivité. Connectez facilement votre smartphone et utilisez de nombreuses fonctions telles que la téléphonie, la lecture de musique ou la navigation avec l’application BMW Motorrad Connected sur l’écran TFT de 6,5″. Le Connectivity Pro en option vous offre une vue d’ensemble maximale de la navigation cartographique avec écran partagé et d’autres fonctions de connectivité sur le combiné d’instruments TFT 10,25″. Vous pouvez charger votre smartphone dans le compartiment de rangement avant afin de rester toujours connecté.

Directement au sommet Dès le départ, la C 400 GT a été lancée comme modèle haut de gamme. La mise à jour répond aux souhaits et dépasse les attentes. Avec des options de conception exclusives, un espace de rangement généreux et de nouvelles fonctionnalités de confort, de connectivité et de sécurité, il place la barre encore plus haut. Tous ceux qui voyagent avec des attentes tout aussi élevées devraient monter à bord du scooter haut de gamme et ne voudront pas repartir précipitamment.

Rendre l’efficacité amusante Le moteur monocylindre de la C 400 GT est équipé d’un contrôleur d’accélérateur électromoteur : Ride by Wire. Vous le remarquerez par la réponse harmonieuse de l’accélérateur et les caractéristiques de réponse douces et soyeuses, même à basse vitesse. Grâce à une combustion efficace, le moteur est économique, répond à la nouvelle norme Euro 5+ et reste néanmoins nerveux.

Un espace de stockage ? Haut ! Vous pouvez désormais tout emporter avec vous. La BMW C 400 GT remaniée dispose d’un espace de rangement généreux. Les 12 litres supplémentaires sont répartis entre les compartiments avant et l’espace sous le siège. Pour ceux qui souhaitent emporter encore plus de bagages, le topcase électrifié en option offre 43,5 litres d’espace. Il se fixe d’un simple clic sur le nouveau porte-bagages optionnel.

Le scooter de taille moyenne impressionne par son design exclusif et son équipement complet. Avec ses performances exceptionnelles, sa maniabilité confortable et sa puissance de freinage parfaite, c’est le moyen de transport idéal en ville et au-delà. Les navetteurs et les voyageurs effectuant de courts trajets seront particulièrement satisfaits de l’espace de stockage accru suite à la mise à jour du modèle. Vous pouvez retrouver toutes les informations sur les données techniques et l’équipement du scooter #PluggedToLife sur cette page.

– Écran TFT 6,5″ avec connectivité BMW Motorrad – ABS Pro BMW Motorrad avec DBC (contrôle dynamique des freins), DTC (contrôle dynamique de traction) et MSR (contrôle du couple de traînée du moteur) – Système d’échappement en acier inoxydable – Phares LED avec feux de jour – Feu arrière et clignotants LED – Keyless Ride – Flexcase – Béquille centrale – Prise de chargement USB – Ride by Wire

– Pack Confort (guidon et siège chauffants) – Pack Touring (porte-bagages et préparation à la navigation) / pas en combinaison avec Connectivity Pro – BMW Motorrad Connectivity Pro avec écran couleur TFT 10,25″ – Porte-bagages pour le nouveau topcase de 43,5 l (disponible en option) – Alarme antivol

– Porte-bagages découplé – Topcase noir, 43,5 l, électrifié – Doublure de topcase – Panneaux latéraux de topcase, Blackstorm métallisé – Coussin de dossier de topcase noir – Capote de scooter – Housse de protection pour véhicule extérieur BMW Motorrad

Caractéristiques techniques

Performances

Vitesse max129.0 km/h
Rapport poids/puissance0.1643 CV/kg

Moteur

Type de moteurMonocylindre, quatre temps
Cylindrée350.0 cc
Puissance34.0 CV (24.8 kW) @ 7500 tr/min
Couple35.0 Nm @ 5750 tr/min
Taux de compression11.5:1
Alésage × course80.0 x 69.6 mm
Soupapes par cylindre4
AlimentationInjection. Injection de carburant électronique/gestion numérique du moteur : BMS-ME avec poignée d'accélérateur électronique
DistributionCames aériennes (OHC)
DémarrageÉlectrique
RefroidissementLiquide
LubrificationCarter humide
ÉchappementAcier inoxydable
Ralenti1450 +/- 50 tr/min
Consommation3.50 litres/100 km
ÉmissionsConvertisseur catalytique à 3 voies en boucle fermée, norme d'émission EU-4
Gaz à effet de serre81.2 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)

Transmission

Boîte de vitessesAutomatique
Transmission finaleChaîne (entraînement final)
EmbrayageEmbrayage centrifuge à sec
Détails transmissionEntraînement par chaîne en bain d'huile

Partie-cycle

CadreChâssis de type pont en acier
Angle de chasse26.4°
Chasse81 mm
Suspension avantFourche télescopique de 35 mm de diamètre
Débattement avant110 millimètres
Suspension arrièreDouble bras oscillant en aluminium, jambes de force doubles, précharge réglable
Débattement arrière112 millimètres
Diamètre de fourche35 mm
Frein avantDouble disque. Étriers à 4 pistons. ABS.
Frein arrièreDisque unique. Étriers flottants à 1 piston. ABS.
Diamètre des freins265 mm
RouesFonte d'aluminium
Pneu avant120/70-R15
Pneu arrière150/70-R14

Quelle pression de pneu pour Bmw C 400 Gt ?

Pression pneu avant32 PSI (2.2 bar ou 220 kPa)
Pression pneu arrière35 PSI (2.4 bar ou 240 kPa)

Dimensions & poids

Longueur2210 mm
Largeur845 mm
Hauteur1500 mm
Empattement1565 mm
Hauteur de selle765 mm Si réglable, position la plus basse.
Poids à sec207.0 kg
Poids tous pleins faits219.0 kg
Réservoir12.80 litres
Réserve3.03 litres
Capacité d’huile1.80 litres (1.9 US quarts)

Équipement & entretien

InstrumentationÉcran couleur TFT, multi-contrôleur et applications associées
ÉclairagePhares à LED
Équipement électriqueAlternateur à aimant permanent de 316 W. Batterie 12 V, 9 Ah, sans entretien.
GarantieGarantie 3 ans
BougiesNGK LMAR8J-9E
Huile moteurSAE 5W-40
Liquide de freinDOT 4
CommentairesPare-brise. Montez par fil. ASC auto-calibrable. Sans clé. Chargement USB.