Fiche Technique

Présentation

Les exigences en matière de concepts de mobilité individuelle ont radicalement changé, notamment dans les agglomérations. Les défis auxquels sera confronté à l’avenir le trafic urbain en centre-ville seront l’augmentation du volume du trafic, la hausse des coûts de l’énergie et une plus grande rigueur en matière de réglementation en matière de CO2.

Le moteur puissant et harmonieusement réglé de 44 kW (60 ch) facilite les longs trajets. Mais ce n’est pas tout ce qu’il y a à aimer de la C650GT : sa maniabilité est sans égal et elle offre une conduite particulièrement confortable, même en ville. Ce maxi scooter offre également le plus grand volume de stockage de sa catégorie ainsi qu’une excellente protection contre le vent et les intempéries.

Le C650GT est le maxi scooter le plus exclusif et innovant de BMW Motorrad. L’ASC à part entière est désormais livré de série en plus de l’ABS. Il améliore la sécurité lorsque les conditions routières sont imprévisibles grâce à une intervention active dans le système de gestion moteur. Les feux de jour s’adaptent également automatiquement aux conditions de lumière ambiante.

Un dispositif de sécurité innovant est le SVA Side View Assist en option. Ceci est particulièrement utile dans un environnement urbain car il avertit des véhicules s’approchant dans votre angle mort à des vitesses allant jusqu’à 80 km/h.

Une vaste gamme d’options et d’accessoires complète l’image globale de ce maxi scooter supérieur.

L’accent conceptuel différent de chacun des deux maxi scooters BMW permet de s’adresser à un groupe cible plus large qu’auparavant : le C 650 Sport s’adresse aux conducteurs à tendance sportive tandis que le C 650 GT s’adresse à ceux qui attachent plus d’importance au confort et aux capacités de tourisme. Les nouveaux C 650 Sport et C 650 GT vont désormais plus loin dans la réponse à ces aspirations. Avec une transmission profondément modifiée, des réglages de suspension plus confortables et un design entièrement revu pour le C 650 Sport, ils combinent plus nettement qu’auparavant les excellentes qualités de conduite d’une moto avec l’agilité et le confort spécifiques offerts par le concept de maxi scooter.

Configuration de transmission optimisée et nouveau système d’échappement pour une expérience de conduite plus active. Le moteur 2 cylindres en ligne d’une cylindrée de 647 cm3 assure une fois de plus une propulsion dynamique dans les nouveaux maxi scooters C 650 Sport et C 650 GT. La puissance nominale des deux modèles est de 44 kW (60 ch) à 7 500 tr/min. Une variante est également disponible avec 35 kW (48 ch) à 7 000 tr/min. La cartographie moteur a été redéfinie pour être utilisée dans le nouveau C 650 Sport et le nouveau C 650 GT en vue de satisfaire aux exigences de la classe de polluants EU4. De plus, un nouveau silencieux confère aux véhicules un aspect plus dynamique, offre une sonorité particulièrement complète et permet de respecter la nouvelle réglementation relative aux tests sonores ECE R41-04.

Une nouvelle configuration de transmission CVT associée à de nouvelles garnitures d’embrayage permet un engagement optimisé de l’embrayage et donc une réponse au démarrage nettement plus dynamique. Ceci a été réalisé en modifiant la répartition du rapport de transmission de la CVT ainsi qu’en ajustant les poids de la force centrifuge.

La construction de la suspension des nouveaux C 650 Sport et C 650 GT continue d’utiliser une structure composite hybride rigide en torsion composée d’un cadre de pont en tubes d’acier et d’une unité en aluminium moulé sous pression au niveau du palier du bras oscillant. En conservant le débattement du ressort existant de 115 millimètres dans chaque cas, il a été possible de créer une configuration de suspension plus confortable. Les C 650 Sport et C 650 GT offrent ainsi un parfait compromis entre sportivité et confort.

ABS et ASC de série pour une sécurité maximale lors du freinage et de l’accélération. Option Side View Assist pour le C 650 GT. Basée sur le principe « Sécurité 360 ° », la conception optimale du système de freinage, associée à l’ABS BMW Motorrad Bosch 9,1MB standard, garantit le plus haut niveau de sécurité de conduite active. Un autre avantage en matière de sécurité est l’ASC (Automatic Stability Control), qui est désormais également intégré de série à bord départ usine. Un confort supplémentaire est également offert par une fonctionnalité qui constitue une première mondiale pour les véhicules à deux roues : le premier système d’assistance au pilotage de moto Side View Assist (SVA). Cette nouvelle option pour la C 650 GT assiste le pilote lors d’un changement de voie, par exemple en surveillant l’angle mort, ce qui est particulièrement utile en milieu urbain.

Un tout nouveau design dynamique pour le C 650 Sport et une mise au point stylistique détaillée pour le C 650 GT. La nouvelle édition des deux modèles présente notamment un design plus moderne, dynamique et tourné vers l’avenir pour le C 650 Sport. Cela l’intègre parfaitement dans la philosophie de conception de BMW Motorrad. En revanche, la C 650 GT positionnée dans le sous-segment Confort a été peaufinée avec de nouveaux panneaux de garniture latéraux arrière et une nouvelle unité de feux arrière. Les deux modèles ont également été équipés de cadrans d’instruments de conception nouvelle ainsi que d’une nouvelle garniture de guidon. Parmi les autres nouveautés figurent la cinématique révisée de la béquille centrale et la fonction d’éclairage diurne automatique.

Les belles finitions de peinture des nouveaux C 650 Sport et C 650 GT. Les C 650 Sport et C 650 GT sont chacune proposées en trois variantes de couleurs. L’orange Valencia mat métallisé du C 650 Sport souligne son caractère athlétique et, associé aux surfaces contrastées, lui confère une apparence dynamique et moderne. En revanche, le Lightwhite non métallique confère au nouveau C 650 Sport un aspect technique, compact et léger. En Blackstorm métallisé, le nouveau C 650 Sport séduit une clientèle plus classique. Sur la C 650 GT, le Blackstorm métallisé souligne le caractère élégant du véhicule, tandis que le Frozen Bronze métallisé, associé à une teinte contrastée, crée une finition de peinture harmonieuse qui souligne clairement le style de la nouvelle C 650 GT. Le blanc clair non métallique met en valeur le côté dynamique de la C 650 GT. Cette couleur lui confère un aspect particulièrement léger et agile.