★ 3.2/5
124.0 ccCylindrée
15.0 CV (10.9 kW) @ 9250 tr/minPuissance
185.0 kgPoids à sec
100.0 km/hV. max
Conforme A1 (≤ 11 kW)
Présentation
BMW est connu pour ses designs non conventionnels, pas plus que le CI. Les dispositifs de sécurité n’avaient jamais vraiment été inclus sur une moto avant l’apparition de cette machine en 2000. La CI est construite autour d’une cage en aluminium, conçue pour assurer la sécurité du pilote à l’intérieur en cas d’accident. Les ceintures de sécurité jumelées maintiennent le pilote en place et la cage peut résister à des impacts très importants. Une zone frontale absorbant les chocs permet d’absorber une grande partie de l’énergie lors d’une collision frontale – le type d’accident de moto le plus courant impliquant d’autres véhicules. Le reste du CI est plus conventionnel. Le moteur est un modèle à quatre temps, avec injection de carburant et transmission automatique. La CI est proposée avec de nombreux accessoires, dont des systèmes ABS, audio et bagages.
Caractéristiques techniques
Performances
| Vitesse max | 100.0 km/h |
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| Rapport poids/puissance | 0.0811 CV/kg |
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Moteur
| Type de moteur | Monocylindre, quatre temps |
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| Cylindrée | 124.0 cc |
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| Puissance | 15.0 CV (10.9 kW) @ 9250 tr/min |
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| Refroidissement | Liquide |
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Dimensions & poids
| Poids à sec | 185.0 kg |
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| Réservoir | 9.00 litres |
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