Fiche Technique

Présentation

La nouvelle BMW F 650 GS l’enduro le plus imparable de sa catégorie. Dynamique et sportive, elle est construite autour d’un moteur bicylindre percutant qui développe une impressionnante puissance de 71 chevaux. Son poids léger et son siège bas confortable assurent une agilité exceptionnelle, tandis que l’ABS et le contrôle de la pression des pneus maximisent la sécurité. ET il est aussi à l’aise dans la grande ville que dans le vaste monde au-delà. La nouvelle F 650 GS. 100 pour cent BMW. 100 pour cent imparable.

La toute nouvelle F 650 GS 2009 offre plus de puissance et plus de sensations par kilomètre que jamais auparavant sous la forme d’un moteur bicylindre de 71 ch et plein de couple. Du tourisme à l’exploration tout-terrain en passant par la conduite sportive sur le tarmac, cette machine de poids moyen, basée sur la très attendue F 800 GS, fait tout ce que le motocycliste ambitieux peut souhaiter. Avec un cadre en treillis en tube d’acier rigide, il est robuste. Avec un bras oscillant double face et un entraînement par chaîne, il est fiable. Et avec une hauteur d’assise basse et un design étroit, il est idéal pour se faufiler à travers les arbres ou la circulation. Les roues en aluminium moulé et la fourche télescopique assurent une conduite fluide et précise à tout moment. Ajoutez l’ABS débrayable et même la surveillance de la pression des pneus en option, et vous obtenez une moto de style enduro avide de route qui peut affronter tout sur son passage et en redemander.

Avec son moteur bicylindre coupleux de 71 ch, la toute nouvelle F 650 GS 2009 offre plus de puissance et de sophistication que son prédécesseur monocylindre. Idéal pour la conduite sur route ou hors route, les déplacements urbains et pour tout pilote à la recherche d’une moto amusante, efficace et fiable, le twin de poids moyen s’attaque à tout ce que le motocycliste ambitieux pourrait lui proposer. Son cadre en treillis en tube d’acier rigide, son bras oscillant double face et son entraînement par chaîne offrent une fiabilité. Une faible hauteur de siège et un design étroit facilitent la navigation dans les pires trafics. Les roues en aluminium moulé et la fourche télescopique assurent une conduite fluide et précise à tout moment.

La F 650 GS 2009 est proposée au prix de détail suggéré par le fabricant de 8 255 $ (frais de transport exclus). L’ensemble standard, offert au prix de détail suggéré par le fabricant de 9 760 $ (frais de transport exclus), comprend des poignées chauffantes, des freins antiblocage, un ordinateur de bord et des clignotants blancs. La F 650 GS 2009 est disponible en trois couleurs : rouge flamme, argent iceberg métallisé et bleu Azur métallisé. La F 650 GS est le dernier-né de la gamme bi-sport de BMW. Équipement standard : Convertisseur catalytique à 3 voies en boucle fermée Clignotants de détresse Poignées chauffantes

LA F 650 GS 2009 ARRIVE CHEZ LES CONCESSIONNAIRES BMW MOTORRAD DES ÉTATS-UNIS Le tout nouveau modèle d’entrée de gamme de BMW fait ses débuts avec un moteur bicylindreWoodcliff Lake, NJ – 19 août 2008… Apprivoisez la jungle urbaine ou empruntez la route moins fréquentée ! Après beaucoup d’attente, le nouvel ajout sophistiqué de BMW à sa gamme de modèles d’entrée de gamme – la BMW F 650 GS 2009 – est arrivé chez les concessionnaires BMW Motorrad américains.

La F 650 GS est le dernier-né de la gamme bi-sport de BMW. Elle suit les traces de la très acclamée R 1200 GS, dont les racines remontent au début des années 1980, lorsque BMW a remporté quatre fois l’épuisant rallye Paris-Dakar avec sa R ​​80 GS à double usage. Depuis leurs débuts en 2004, la polyvalente R 1200 GS et sa robuste compagne, la R 1200 GS Adventure, ont reçu les éloges des passionnés de moto et de la presse pour leurs performances exceptionnelles sur route comme hors route.

La R 1200 GS a remporté récompense après récompense, notamment celle du meilleur vélo de rue de classe ouverte de Cycle World et le jury international des journalistes « Meilleur vélo du monde ». La R 1200 GS Adventure a été nommée « Meilleure moto d’aventure » ​​trois années de suite par les rédacteurs du magazine Motorcyclist.

Groupe BMW en AmériqueBMW of North America, LLC est présent aux États-Unis depuis 1975. Rolls-Royce Motor Cars NA, LLC a commencé à distribuer des véhicules en 2003. Le groupe BMW aux États-Unis s’est développé pour inclure des organisations de marketing, de vente et de services financiers pour la marque de véhicules automobiles BMW, y compris les motos, la marque MINI et la marque de voitures automobiles Rolls-Royce ; DesignworksUSA, une entreprise de design industriel en Californie ; un bureau technologique dans la Silicon Valley et diverses autres opérations à travers le pays. BMW Manufacturing Co., LLC en Caroline du Sud fait partie du réseau de fabrication mondial du groupe BMW et est l’usine de fabrication exclusive de tous les modèles Z4, des véhicules d’activité sportive X5 et des coupés d’activité sportive X6. L’organisation commerciale du groupe BMW est représentée aux États-Unis à travers des réseaux de 338 centres de voitures particulières BMW, 335 centres de véhicules de sport BMW, 142 détaillants de motos BMW, 82 concessionnaires de voitures particulières MINI et 30 concessionnaires de voitures automobiles Rolls-Royce. BMW (US) Holding Corp., le siège commercial du groupe BMW pour l’Amérique du Nord, l’Amérique centrale et l’Amérique du Sud, est situé à Woodcliff Lake, dans le New Jersey.