Fiche Technique

Présentation

Double bras oscillant en fonte d’aluminium, jambe de force à ressort centrale, précharge du ressort réglable hydrauliquement, amortissement du rebond réglable

Depuis des années, les compétences de base des célèbres modèles BMW F 750 GS, BMW F 850 GS et BMW F 850 GS Adventure de classe moyenne de BMW Motorrad sont multiples : un plaisir de conduite haut de gamme grâce à une maniabilité fiable sur toutes les routes, une puissance moteur impressionnante ainsi que des capacités de conduite et de tourisme étendues au quotidien – même lorsque de simples chemins de terre mènent à votre destination. Les BMW F 850 ​​GS et BMW F 850 ​​GS Adventure combinent parfaitement des capacités routières et de tourisme suprêmes avec des caractéristiques tout-terrain exceptionnelles, tandis que les dimensions plus maniables de la BMW F 750 GS séduisent les motocyclistes qui cherchent à s’initier au monde des enduros de tourisme.

Déjà un concept éprouvé, la série F dévoile ici trois variantes, adoptées avec ferveur par les passionnés de moto ces dernières années et affinées par BMW Motorrad pour l’année modèle 2021. Les trois modèles semblent plus frais et plus dynamiques grâce à de nouvelles palettes de couleurs et offrent une expérience GS encore plus intense avec un équipement standard étendu et de nouveaux équipements en option.

Les modifications générales apportées aux BMW F 750 GS, BMW F 850 ​​GS et BMW F 850 ​​GS Adventure incluent de nouveaux designs de bandes et la désignation de style respective sur les panneaux latéraux du carénage des variantes de style. De plus, tous les modèles sont désormais équipés de série de nouveaux clignotants clignotants à LED et d’un dispositif de chargement USB à l’avant droit du cockpit. L’ABS Pro et le DTC (Dynamic Traction Control) sont désormais également de série, pour encore plus de sécurité au freinage et à l’accélération. Comme auparavant, le puissant moteur 2 cylindres à 4 soupapes, refroidi par liquide, d’une cylindrée de 853 cm3, avec injection de carburant et boîte de vitesses à six rapports dans les trois modèles assure une propulsion vigoureuse. Il est déjà conçu pour répondre à la future norme d’émission Euro 5 et, grâce à deux arbres de contrepoids, il séduit par sa douceur, ses caractéristiques de réponse spontanée, sa puissance de traction impressionnante et sa faible consommation de carburant. Sur la BMW F 750 GS, comme auparavant, il génère 57 kW (77 ch) à 7 500 tr/min et développe un couple maximal de 83 Nm à 6 000 tr/min. La BMW F 850 ​​GS et la BMW F 850 ​​GS Adventure génèrent toujours 70 kW (95 ch) à 8 250 tr/min et 92 Nm à 6 250 tr/min. La nouvelle BMW F 750 GS : en blanc clair, style sportif ou en « 40 Years GS Edition » et avec un équipement de série étendu.

La nouvelle BMW F 750 GS se pare désormais de la nouvelle peinture de base blanc clair avec un cache central de réservoir peint dans la couleur du véhicule. Les jantes peintes en noir mat, le guidon noir et la banquette rouge/noir créent un contraste saisissant.

Le style sportif en bleu de Saint-Marin métallisé est également nouveau pour la BMW F 750 GS. Un pare-brise teinté lui confère une touche sportive. Dans cette optique, les jantes métallisées gris granit, le guidon argenté ainsi que la banquette gris noir et le capot de radiateur galvanisé donnent une impression de haute qualité. À l’inverse, la BMW F 750 GS « 40 Years GS Edition » visuellement accrocheuse, avec le logo « 40 Years GS » sur les panneaux latéraux du carénage, est dédiée exclusivement à l’anniversaire des « 40 Years GS ». Ses protège-mains jaunes et sa banquette noir/jaune avec le logo GS évoquent sans équivoque une icône des 40 ans d’histoire de GS : la BMW R 100 GS. Des jantes peintes en noir mat, un guidon argenté et un capot de radiateur galvanisé complètent cette apparence anniversaire exclusive.

Équipements optionnels nouveaux et modifiés ainsi que accessoires d’origine BMW Motorrad pour les modèles BMW F 750 GS et BMW F 850 ​​GS. Les nouvelles BMW F 750 GS, BMW F 850 ​​GS et BMW F 850 ​​GS Adventure sont toutes dotées de nouveaux composants de l’équipement optionnel des modes de conduite Pro. Ainsi, comme sur les modèles GS équipés de moteurs boxer, une réponse retravaillée de l’accélérateur en mode de conduite DYNAMIC garantit désormais encore plus de dynamique et de plaisir de conduite. De plus, le contrôle dynamique du frein moteur et le contrôle dynamique du freinage (DBC) sont désormais disponibles dans les modes de conduite Pro. D’autres nouvelles fonctionnalités du mode de conduite Pro incluent la présélection de jusqu’à quatre modes de conduite pour l’affectation des boutons sur les commandes du guidon droit (mais uniquement en association avec l’équipement optionnel Connectivity de la BMW F 750 GS). Une banquette extra basse ainsi qu’une suspension abaissée modifiée seront désormais disponibles en option pour les trois modèles, garantissant ainsi une meilleure accessibilité au sol à l’arrêt.