Fiche Technique

Présentation

Marque Modèle BMW K1600 Grand America Année 2018 – 19 Moteur Quatre temps, six cylindres transversaux, 4 soupapes par cylindre Capacité 1649 cc / 100,6 pouces cubes Alésage x Course 72 x 67,5 mm Taux de compression 12,2:1 Carburant super sans plomb (95 RON) Système de refroidissement Refroidi par liquide Induction 52 mm Diamètre du papillon des gaz, allumage BMS-X Alternateur numérique CDI W 700 Batterie 12 V / 19 Ah sans entretien Démarrage Électrique Puissance maximale 118 kW / 160,5 ch à 7 750 tr/min Couple maximal 175 Nm / 17,8 kgf-m / 129 lb-pi à 5 250 tr/min Embrayage Embrayage multidisque à bain d’huile, activé hydrauliquement Transmission Boîte de vitesses à 6 rapports à prise constante, coupe hélicoïdale Arbre de transmission final Rapport de démultiplication 1er 2,23 / 2e 1,641 / 3ème 1,319 / 4ème 1,101 / 5ème 0,926 / 6ème 0,788 Cadre Cadre de type pont, fonte d’aluminium, moteur porteur Suspension avant Double bras de commande longitudinal, suspension semi-active Dynamic ESA (modes route et dynamique) Débattement de la roue avant 115 mm / 4,9 in Suspension arrière Paralever (bras oscillant unilatéral), jambe de force centrale, détente/variation continue, Suspension semi-active dynamique ESA (modes route et dynamique) Débattement de la roue arrière 135 mm / 5,3 in Freins avant 2 disques de 320 mm, étriers à 4 pistons Freins arrière Disque unique de 320 mm, étrier à 2 pistons ABS BMW Motorrad ABS (partiel intégral) Jante avant 3,0 x 17 Jante arrière 6,00 x 17 Roues Roues en aluminium moulé Pneu avant 120/70 ZR17 Pneu arrière 190/55 ZR17 Roulette 108,4 mm / 4,3 in Angle de tête de direction 62,2° Dimensions Longueur : 2 324 m / 91,5 in Largeur : 1 000 mm / 39,4 in (y compris les rétroviseurs) Hauteur : 1 465 mm / 57,7 in (sans les rétroviseurs) Empattement 1 680 mm / 66,1 in Hauteur du siège 780 mm / 30,7 po Poids humide 336 kg / 740,7 lbs Capacité de carburant 26,5 litres / 7,0 US gal Réserve 4 litres / 1,1 US gal Dérivé de la BMW K 1600 B, le nouveau modèle combine les performances suprêmes de son moteur 6 cylindres avec des caractéristiques d’équipement exclusives qui rendent les trajets longue distance à la fois confortables et fascinants dans le style de croisière sur autoroute américaine, que ce soit en solo ou avec un passager. La façon américaine de voyager. Le design de la BMW K 1600 Grand America reflète la passion pour les voyages détendus et luxueux sur deux roues, particulièrement répandue aux États-Unis. À cet effet, le style développé pour le concept bagger de la BMW K 1600 B a été modifié et un certain nombre de caractéristiques distinctives ont été ajoutées. Outre la ligne latérale dynamiquement allongée qui descend uniformément vers l’arrière, une autre caractéristique clairement reconnaissable est la silhouette en forme de goutte créée à partir du lien visuel entre le pare-brise surélevé et les valises latérales basses. Les silencieux arrière chromés disposés parallèlement à la route s’intègrent harmonieusement dans le design élégant et fluide. Le look authentique de la BMW K 1600 Grand America est complété par un topcase avec dossier passager intégré. En plus d’une capacité de transport accrue, la BMW Grand America offre une aptitude au voyage considérablement améliorée grâce au confort d’assise supplémentaire pour le pilote et le passager. Le topcase est également une indication immédiatement reconnaissable d’un concept de véhicule développé spécifiquement pour les voyages prolongés. Style américain : feu stop supplémentaire intégré dans le topcase. Le design de la BMW K 1600 Grand America s’inspire des motos custom américaines, et cela se reflète également dans d’autres détails à l’arrière. Un feu stop supplémentaire intégré dans le topcase confère à la vue arrière une présence distinctive. Il s’harmonise également visuellement avec les feux intégrés dans les valises latérales, qui font office de feux stop et de clignotants. Tout l’éclairage est produit au moyen d’unités LED. Exclusivité maximale : Pack Style avec finition de peinture jaune Austin métallisé et Blackstorm métallisé. La nouvelle BMW K 1600 Grand America est livrée de série dans la couleur Blackstorm métallisé, puissante et élégante. Outre le logo BMW, la finition du véhicule porte également une désignation de modèle faisant référence au type de moteur. De plus, un badge de haute qualité est placé au centre du réservoir de carburant avec l’inscription « K 1600 Grand America ». Le Pack Style spécialement créé pour la BMW Grand America garantit une exclusivité encore renforcée. Il se compose d’une peinture bicolore associant le Blackstorm métallisé au très expressif Austin Yellow métallisé, ainsi que d’applications chromées sur l’enjoliveur de la roue avant. Moteur 6 cylindres aux caractéristiques de performance distinctives. La puissance motrice suprême fait des déplacements sur de longues distances avec la nouvelle BMW K 1600 Grand America un plaisir relaxant.

La dernière version du moteur 6 cylindres distinctif de BMW Motorrad délivre ses performances sans effort dans toutes les situations sur la route. Le moteur 6 cylindres le plus compact de sa catégorie développe une puissance de 118 kW/160 ch à 7 750 tr/min, générant un couple maximal de 175 Nm à 5 250 tr/min. Dans la nouvelle BMW Grand America, il offre non seulement les réserves de puissance familières et apparemment inépuisables, mais également des caractéristiques de performance distinctives. Basée sur le principe de « The American Way of Riding », la vitesse de pointe est limitée à 162 km/h ou 101 mph. Cela tient compte du fait que la personnalisation avec des équipements supplémentaires dans la partie arrière comme cela est courant dans ce segment de véhicule peut avoir un impact significatif sur la répartition de la charge sur les roues, de sorte qu’en termes de dynamique de conduite, la stabilité et la sécurité sont garanties dans toutes les situations. Suspension électronique Dynamic ESA et assistance à la marche arrière de série. En plus du moteur, la suspension à commande électronique Dynamic ESA de série contribue également aux qualités de conduite suprêmes de la nouvelle BMW Grand America, caractérisées par des performances dynamiques, un confort et une stabilité. Dans le réglage standard « Road », il offre une adaptation entièrement automatisée de l’amortisseur, garantissant le plus haut niveau de confort et une excellente traction sur pratiquement toutes les surfaces. De plus, le mode « Cruise » peut être activé pour un réglage d’amortisseur très doux et un confort prononcé. L’assistance à la marche arrière, également une fonctionnalité standard, facilite les manœuvres de la nouvelle BMW Grand America. Il est activé en appuyant sur un bouton sur le panneau gauche du guidon. Le cycliste utilise ensuite le bouton de démarrage pour mettre le vélo en mouvement. Position détendue « pieds en avant » pour les voyages longue distance. La position assise détendue offerte au pilote et au passager est une caractéristique qui contribue à la sensation de conduite incomparablement confortable offerte par la BMW K 1600 Grand America même sur de très longues distances. Le modèle est équipé en standard de marchepieds, permettant au pilote d’adopter une posture pratique « pieds en avant ». Le passager peut également profiter d’une position assise confortable grâce au cadre arrière bas et à une hauteur d’assise réduite de 70 millimètres. Des marchepieds sont également disponibles pour le passager en option. Protection parfaite contre les intempéries grâce au pare-brise haut. L’équipement standard de la nouvelle BMW Grand America comprend également des barres de protection moteur de haute qualité, des poignées chauffantes, des sièges chauffants, un régulateur de vitesse et un pare-brise spécifique au modèle particulièrement haut. Associé à des garnitures latérales qui s’étendent jusqu’à l’arrière, il assure une protection parfaite contre le vent et d’autres conditions météorologiques défavorables. Les éléments de conduite d’air intégrés fournissent également au pilote de l’air frais selon ses besoins. Un système audio complet avec préparation à la navigation est une autre caractéristique de série à bord de la nouvelle BMW K 1600 Grand America. La sélection d’équipements en option disponibles départ usine comprend Shift Assistant Pro, le système d’appel d’urgence intelligent eCall disponible sur les marchés européens avec capacité ConnectedDrive, le pack confort, le pack sécurité, différentes hauteurs de siège et un guidon forgé. Le programme d’accessoires d’origine BMW Motorrad permet une personnalisation plus poussée. Un aperçu des points forts du nouveau moteur 6 cylindres en ligne BMW K 1600 Grand America qui répond aux exigences EU4 avec une puissance de 118 kW/160 ch à 7 750 tr/min et un couple maximal de 175 Nm à 5 250 tr/min. Vitesse de pointe limitée à 162 km/h ou 101 mph. Suspension électronique Dynamic ESA avec modes d’amortissement Road et Cruise de série. Assistance en marche arrière pour des manœuvres sans effort de série. Protection efficace contre les intempéries grâce à un pare-brise particulièrement haut. Châssis arrière bas, siège passager réduit de 70 millimètres et position ergonomique du repose-pieds. Marchepieds pour une position assise détendue du pilote « pieds en avant » de série. Marchepieds disponibles pour le passager comme accessoire d’origine BMW Motorrad. Shift Assistant Pro pour passer les rapports de haut en bas sans activation de l’embrayage en option départ usine. Appel d’urgence intelligent en option départ usine pour une assistance rapide en cas d’accident ou d’urgence (disponible uniquement sur les marchés européens avec capacité ConnectedDrive). L’équipement standard comprend également des barres de protection moteur, ABS Pro, Dynamic Traction Control DTC, phare au xénon, poignées chauffantes, sièges chauffants, Multi-Controller, trois modes de conduite (Rain, Road, Dynamic), régulateur de vitesse, système audio avec préparation à la navigation.

Gamme diversifiée d’équipements optionnels (clignotants adaptatifs, feux de jour, Keyless Ride, Hill Start Control, verrouillage centralisé, etc.). Large gamme d’accessoires d’origine BMW Motorrad (roues forgées, coques de rétroviseurs chromées, système de navigation, etc.). Dérivé de la BMW K 1600 B, le nouveau modèle combine les performances suprêmes de son moteur 6 cylindres avec des équipements exclusifs qui rendent les trajets longue distance à la fois confortables et fascinants dans le style des croisières sur autoroute américaines, que ce soit en solo ou avec un passager.

La façon américaine de voyager. Le design de la BMW K 1600 Grand America reflète la passion pour les voyages détendus et luxueux sur deux roues, particulièrement répandue aux États-Unis. À cet effet, le style développé pour le concept bagger de la BMW K 1600 B a été modifié et un certain nombre de caractéristiques distinctives ont été ajoutées. Outre la ligne latérale dynamiquement allongée qui descend uniformément vers l’arrière, une autre caractéristique clairement reconnaissable est la silhouette en forme de goutte créée à partir du lien visuel entre le pare-brise surélevé et les valises latérales basses. Les silencieux arrière chromés disposés parallèlement à la route s’intègrent harmonieusement dans le design élégant et fluide. Le look authentique de la BMW K 1600 Grand America est complété par un topcase avec dossier passager intégré. En plus d’une capacité de transport accrue, la BMW Grand America offre une aptitude au voyage considérablement améliorée grâce au confort d’assise supplémentaire pour le pilote et le passager. Le topcase est également une indication immédiatement reconnaissable d’un concept de véhicule développé spécifiquement pour les voyages prolongés.

Le design de la BMW K 1600 Grand America s’inspire des motos custom américaines, et cela se reflète également dans d’autres détails à l’arrière. Un feu stop supplémentaire intégré dans le topcase confère à la vue arrière une présence distinctive. Il s’harmonise également visuellement avec les feux intégrés dans les valises latérales, qui font office de feux stop et de clignotants. Tout l’éclairage est produit au moyen d’unités LED.

Exclusivité maximale : Pack Style avec finition de peinture jaune Austin métallisé et Blackstorm métallisé.

La nouvelle BMW K 1600 Grand America est livrée de série dans la couleur Blackstorm métallisé, puissante et élégante. Outre le logo BMW, la finition du véhicule porte également une désignation de modèle faisant référence au type de moteur. De plus, un badge de haute qualité est placé au centre du réservoir de carburant avec l’inscription « K 1600 Grand America ».

Le Pack Style spécialement créé pour la BMW Grand America garantit une exclusivité encore renforcée. Il se compose d’une peinture bicolore associant le Blackstorm métallisé au très expressif Austin Yellow métallisé, ainsi que d’applications chromées sur l’enjoliveur de la roue avant.

La puissance motrice suprême fait des déplacements sur de longues distances avec la nouvelle BMW K 1600 Grand America un plaisir relaxant. La dernière version du moteur 6 cylindres distinctif de BMW Motorrad délivre ses performances sans effort dans toutes les situations sur la route. Le moteur 6 cylindres le plus compact de sa catégorie développe une puissance de 118 kW/160 ch à 7 750 tr/min, générant un couple maximal de 175 Nm à 5 250 tr/min. Dans la nouvelle BMW Grand America, il offre non seulement les réserves de puissance familières et apparemment inépuisables, mais également des caractéristiques de performance distinctives. Basée sur le principe de « The American Way of Riding », la vitesse de pointe est limitée à 162 km/h ou 101 mph. Cela tient compte du fait que la personnalisation avec des équipements supplémentaires dans la partie arrière comme cela est courant dans ce segment de véhicule peut avoir un impact significatif sur la répartition de la charge sur les roues, de sorte qu’en termes de dynamique de conduite, la stabilité et la sécurité sont garanties dans toutes les situations.

En plus du moteur, la suspension à commande électronique Dynamic ESA de série contribue également aux qualités de conduite suprêmes de la nouvelle BMW Grand America, caractérisées par des performances dynamiques, un confort et une stabilité. Dans le réglage standard « Road », il offre une adaptation entièrement automatisée de l’amortisseur, garantissant le plus haut niveau de confort et une excellente traction sur pratiquement toutes les surfaces. De plus, le mode « Cruise » peut être activé pour un réglage d’amortisseur très doux et un confort prononcé.

L’assistance à la marche arrière, également une fonctionnalité standard, facilite les manœuvres de la nouvelle BMW Grand America. Il est activé en appuyant sur un bouton sur le panneau gauche du guidon. Le cycliste utilise ensuite le bouton de démarrage pour mettre le vélo en mouvement.

La position assise détendue offerte au pilote et au passager est une caractéristique qui contribue à la sensation de conduite incomparablement confortable offerte par la BMW K 1600 Grand America même sur de très longues distances. Le modèle est équipé en standard de marchepieds, permettant au pilote d’adopter une posture pratique « pieds en avant ». Le passager peut également profiter d’une position assise confortable grâce au cadre arrière bas et à une hauteur d’assise réduite de 70 millimètres. Des marchepieds sont également disponibles pour le passager en option.

L’équipement standard de la nouvelle BMW Grand America comprend également des barres de protection moteur de haute qualité, des poignées chauffantes, des sièges chauffants, un régulateur de vitesse et un pare-brise spécifique au modèle particulièrement haut. Associé à des garnitures latérales qui s’étendent jusqu’à l’arrière, il assure une protection parfaite contre le vent et d’autres conditions météorologiques défavorables. Les éléments de conduite d’air intégrés fournissent également au pilote de l’air frais selon ses besoins. Un système audio complet avec préparation à la navigation est une autre caractéristique de série à bord de la nouvelle BMW K 1600 Grand America.

La sélection d’équipements en option disponibles départ usine comprend Shift Assistant Pro, le système d’appel d’urgence intelligent eCall disponible sur les marchés européens avec capacité ConnectedDrive, le pack confort, le pack sécurité, différentes hauteurs de siège et un guidon forgé. Le programme d’accessoires d’origine BMW Motorrad permet une personnalisation plus poussée.

Moteur 6 cylindres en ligne répondant aux exigences EU4 avec une puissance de 118 kW/160 ch à 7 750 tr/min et un couple maximal de 175 Nm à 5 250 tr/min. Vitesse de pointe limitée à 162 km/h ou 101 mph. Suspension électronique Dynamic ESA avec modes d’amortissement Road et Cruise de série. Assistance en marche arrière pour des manœuvres sans effort de série. Protection efficace contre les intempéries grâce à un pare-brise particulièrement haut. Châssis arrière bas, siège passager réduit de 70 millimètres et position ergonomique du repose-pieds. Marchepieds pour une position assise détendue du pilote « pieds en avant » de série. Marchepieds disponibles pour le passager comme accessoire d’origine BMW Motorrad. Shift Assistant Pro pour passer les rapports de haut en bas sans activation de l’embrayage en option départ usine. Appel d’urgence intelligent en option départ usine pour une assistance rapide en cas d’accident ou d’urgence (disponible uniquement sur les marchés européens avec capacité ConnectedDrive). L’équipement standard comprend également des barres de protection moteur, ABS Pro, Dynamic Traction Control DTC, phare au xénon, poignées chauffantes, sièges chauffants, Multi-Controller, trois modes de conduite (Rain, Road, Dynamic), régulateur de vitesse, système audio avec préparation à la navigation. Gamme diversifiée d’équipements optionnels (clignotants adaptatifs, feux de jour, Keyless Ride, Hill Start Control, verrouillage centralisé, etc.). Large gamme d’accessoires d’origine BMW Motorrad (roues forgées, coques de rétroviseurs chromées, système de navigation, etc.)