Fiche Technique

Présentation

« Grâce à des réglages ciblés, nous avons rendu le M R encore plus cohérent avec les exigences d’un roadster aux performances de superbike. La dynamique de conduite parle d’elle-même, tant sur route que sur piste. Dominik Blass, chef de produit BMW M 1000 R.

Mise au point pour le M Roadster pour les exigences les plus élevées de la route et de la piste. Avec une puissance moteur toujours à 205 ch désormais mise à jour selon les normes d’émissions Euro 5+ et un poids à vide de seulement 438,7 livres, la nouvelle M 1000 R simplement appelée M R apporte au segment des roadsters une dynamique de conduite autrement réservée aux pures superbikes.

Le DTC du contrôle de traction dynamique a été révisé. La cartographie des commandes est dérivée des modèles RR et, en combinaison avec l’accélérateur M Quick-Action, apporte une amélioration notable, en particulier en mode Race pour les journées sur piste.

Le nouveau phare LED à double flux dérivé des modèles RR assure un design plus dynamique et un éclairage supérieur de la route la nuit. Le nouvel accélérateur M Quick-Action avec un angle de rotation réduit assure un contrôle détendu de l’accélérateur sans avoir besoin de repositionner la main ou de tordre le poignet.

Couleurs et styles La BMW M 1000 R 2025 est disponible en trois styles. – Basic en Light White avec graphismes M Motorsport. – Basic ou M Competition en Blanc Aluminium Métallisé Mat. – M Competition en Black Storm Metallic avec graphismes m Motorsport.

Équipement standard du M 1000 R : moteur 4 cylindres en ligne avec 2 injecteurs par cylindre, ShiftCam, silencieux sport, embrayage anti-saut, transmission par chaîne avec chaîne M Endurance, assistance au changement de vitesse Pro.

– ABS Pro, contrôle dynamique des freins, fourche inversée avec rebond, compression et précharge réglables, stabilisateur de direction réglable, DTC, Winglets M, moniteur de pression des pneus. – Étrier de frein avant radial avec frein M, jambe de suspension arrière avec rebond, compression et précharge réglables, contrôle dynamique de l’amortissement, roues forgées. – Poignées chauffantes, antidémarrage électronique, feu arrière LED, phare et clignotants, batterie légère M, port USB-C, capteur de chute, régulateur de vitesse, clignotants confort, phare Pro, multi-contrôleur, écran TFT couleur 6,5″, ordinateur de bord. – Leviers d’embrayage M et de frein à main M réglables, siège conducteur M avec housse de siège arrière, conduite sans clé, modes de conduite Pro, connectivité, support de plaque d’immatriculation amovible, réservoir de carburant en aluminium, prêt pour le changement de vitesse en marche arrière, commande dynamique de frein moteur MSR, ABS de course, Hill Start Control Pro, service de rodage Ultimate Care.

Packs et équipements optionnels M 1000 R – Pack Compétition M – Roues M en carbone, siège passager M, Winglets M en carbone, système de repose-pieds M, Laptrigger GPS M, couvercle de boîte à air M en carbone, garde-chaîne M en carbone, couvercles de réservoir M en carbone.