Fiche Technique

BMW M 1000 XR 2024

29 995 $ US. Prix constructeur variable selon pays, taxes et accessoires.

999.0 ccCylindrée
201.0 CV (146.7 kW) @ 12750 tr/minPuissance
113.0 Nm @ 11100 tr/minCouple
223.2 kgPoids
273.6 km/hV. max

Présentation

Le M 1000 XR de BMW Motorrad C’est ça : le crossover de série le plus léger et le plus puissant au monde. Rien de moins. Un vélo M de bout en bout. Réduisé pour des performances maximales – dans ce cas, des performances sur de longues distances. C’est pourquoi on l’appelle le M XR. Ou, comme nous aimons l’appeler : MaXimizeR. Parce que ce vélo maximise tout : votre expérience de conduite, votre endurance et, quand vous le souhaitez, votre adrénaline. Alternativement, vous pouvez vous détendre en toute confiance tout en parcourant de grandes distances. Après tout, vous savez que vous pouvez laisser presque tout le monde derrière vous sur un coup de tête.

Né sur le circuit Vous le ressentez immédiatement. Le M XR porte cet ADN M. Elle incarne tout ce que représente la lettre la plus puissante du monde : le leadership, la suprématie et une domination ludique et sans effort. La lettre « M » promet un usinage de premier ordre avec des matériaux et des équipements exceptionnels. Conduire un vélo M nécessite d’excellentes compétences de conduite. M combine la passion du sport automobile avec un style de vie sur la voie rapide. Le troisième modèle M complète notre gamme quatre cylindres. Exclusivité maximale Pas seulement visuellement un M. Le M XR est entièrement équipé de pièces M. Dès le début, d’un simple coup d’œil sur l’écran, l’animation de démarrage M vous emmène dans le monde du sport M. Alors que le siège M Sport vous permet de rouler avec moins de fatigue, les ailerons M offrent une pression de contact accrue sur la route grâce à la force d’appui aérodynamique. Et le frein M permet également de contrôler les performances avec précision. M + XR = performances longue distance.

L’équation pour une expérience de conduite incomparable avec des performances de type M et des capacités longue distance de type XR. Vous ne voudrez plus descendre du vélo grâce à son ergonomie sublime ou aux modes de conduite Pro et RACE disponibles. Tout est là, et pas seulement en termes d’équipement. Le M XR est très polyvalent grâce à ses capacités sportives, de tourisme et de passager. Son poids peut être encore réduit grâce au pack M Competition en option, afin que vous rouliez avec un maximum de dynamisme.

La force brute entre vos mains Grimpez et on vous le rappelle constamment : le M XR peut vous déplacer à plus de 170 mph. De 0 à 100 km/h en 3,2 secondes ; à 124 mph en 7.4. Ceci est rendu possible par le moteur quatre cylindres BMW ShiftCam de la RR, adapté pour la XR, avec 201 ch à un régime maximum de 14 600 tr/min. En association avec la boîte de vitesses sport avec des rapports plus courts en 4e, 5e et 6e rapports ainsi qu’un rapport secondaire plus court, le M XR est conçu pour les trajets longue distance axés sur la performance. Cela vous aide à prendre les devants chaque fois que vous en avez envie.

L’incontournable M Performance a trois couleurs : bleu clair, bleu foncé et rouge. La palette de couleurs caractéristique M confère au M XR son look incomparable. Dans les rares moments où elle est à l’arrêt, l’amour du sport automobile se reflète non seulement dans les couleurs, mais aussi dans de nombreux détails. Light White/M Motorsport La moto standard en peinture unie Light White avec des graphismes M met l’accent sur des contrastes saisissants. Le M XR est également reconnaissable comme un vélo M grâce au frein M standard en bleu. La mesure de toutes choses. La perfection est la somme de tous les détails. Aucun millimètre n’a été laissé au hasard. Avec une peinture M élaborée et des pièces exclusives, comme le levier d’embrayage M fraisé et le levier de frein M, le design établit des normes sportives. Le pare-brise sport teinté plus court* démontre également que cette moto est issue du moule M Motorsport.

Ensemble M – Blanc clair / Couleurs M Motorsport – Siège sport M (standard, bas ou haut) – Bouchon de réservoir noir – Pare-brise sport – Batterie légère M – Silencieux sport – Chaîne Endurance M – Laptrigger GPS M – Roues forgées M ou roues en carbone M (en supplément) – Ensemble carbone M – Panneaux latéraux M en carbone – Garde-boue avant M en carbone – Couvercle de verrouillage d’allumage M en carbone

Caractéristiques techniques

Performances

Vitesse max273.6 km/h

Moteur

Type de moteurQuatre en ligne, quatre temps
Cylindrée999.0 cc
Puissance201.0 CV (146.7 kW) @ 12750 tr/min
Couple113.0 Nm @ 11100 tr/min
Taux de compression13.3:1
Alésage × course80.0 x 49.7 mm
Soupapes par cylindre4
AlimentationInjection. Injection électronique dans le tuyau d'admission / système de gestion numérique du moteur : BMS-O avec papillon des gaz
DistributionDouble arbre à cames en tête (DOHC)
DémarrageÉlectrique
RefroidissementLiquide
LubrificationCarter humide
ÉchappementSilencieux arrière en titane
Régime maxi14500
Ralenti1270 +/- 50 tr/min
Consommation6.50 litres/100 km
ÉmissionsEuro 5. Pot catalytique à trois voies contrôlé
Gaz à effet de serre150.8 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Détails moteurVannes en titane

Transmission

Boîte de vitesses6 vitesses
Transmission finaleChaîne (entraînement final)
EmbrayageEmbrayage multidisque à bain d'huile, embrayage à slipper
Pignons17/47 (avant/arrière)

Partie-cycle

CadreMoteur porteur, de type pont, en fonte d'aluminium
Angle de chasse25.1°
Chasse117 mm
Suspension avantFourche télescopique inversée, diamètre 45 mm, DDC Dynamic Damping Control à réglage électronique automatique, précharge du ressort, niveaux de détente et de compression réglables
Débattement avant137 millimètres
Suspension arrièreBras oscillant double face en aluminium, DDC Dynamic Damping Control (amortisseur central), précharge du ressort réglable, niveaux de détente et de compression réglables électroniquement
Débattement arrière137 millimètres
Diamètre de fourche45 mm
Frein avantDouble disque. ABS. Disques flottants. Étriers à quatre pistons.
Frein arrièreDisque unique. ABS. Disque flottant. Étrier fixe à deux pistons.
Diamètre des freins220 mm
RouesAluminium forgé
Pneu avant120/70-ZR17
Pneu arrière200/55-ZR17

Quelle pression de pneu pour Bmw M 1000 Xr ?

Pression pneu avant36 PSI (2.5 bar ou 250 kPa)
Pression pneu arrière42 PSI (2.9 bar ou 290 kPa)

Dimensions & poids

Longueur2169 mm
Largeur851 mm
Hauteur1382 mm
Empattement1547 mm
Hauteur de selle848 mm Si réglable, position la plus basse.
Poids tous pleins faits223.2 kg
Réservoir16.50 litres
Réserve5.30 litres
Capacité d’huile4.00 litres (4.23 US quarts)

Équipement & entretien

InstrumentationÉcran TFT de 6,5 pouces.
ÉclairagePhare Pro avec phare adaptatif
Équipement électriqueAlternateur à aimant permanent, 450W.
Huile moteurSAE 5W-40 API SJ
Liquide de freinDOT 4
Liquide de refroidissement2,00 litres (0,53 gallons américains)
Taille de chaîne525
CommentairesModes de conduite « Rain », « Road », « Dynamic », « Race » et « Race Pro 1-3 ». Contrôle de traction dynamique. Régulateur de vitesse. Poignées chauffantes. Pare-brise. Sans clé. Moniteur de pression des pneus. Chargement USB.