Fiche Technique

Présentation

Avec des ventes de près de 60 000 unités des R 1150 R et R 850 R depuis 2001, il existe évidemment une forte demande pour une moto au design classique alliant caractère unique et élégance intemporelle. Il est également évident que les qualités polyvalentes exceptionnelles du Roadster ont contribué au grand succès de ce type de moto sur le marché et seront confirmées de manière encore plus significative à l’avenir par la R 1200 R. En effet, ce nouveau Roadster s’inscrit dans la tendance générale vers une dynamique accrue sans négliger les points forts du concept de base, combinant un niveau d’agilité nettement plus élevé avec d’excellentes qualités de tourisme polyvalentes.

Le moteur de 1 200 cm3 développe 80 kW/109 ch et dépasse ainsi la puissance de l’ancien moteur de près de 28 %. Ce groupe motopropulseur flat-twin présente le même niveau de développement que celui de la R 1200 RT, le refroidisseur d’huile du nouveau Roadster étant désormais installé derrière la fourche de roue. La section arrière du châssis tubulaire a été spécialement développée pour le Roadster, contribuant à donner à l’ensemble de l’arrière une apparence légère et agile et à réduire le poids total de la machine. Le poids à sec de la nouvelle R 1200 R polyvalente de BMW Motorrad n’est donc que de 198 kg ou 437 lb. En version route et avec un réservoir plein, la nouvelle machine reste également très légère avec seulement 223 kg ou 492 lb, beaucoup plus légère que les autres quatre cylindres de ce segment de marché.

Bénéficiant des technologies les plus avancées, le Roadster établit de nouvelles normes sur le marché, soulignant une fois de plus la prétention de leadership de BMW en matière de sécurité routière. Et pour la première fois, le nouveau modèle est équipé de la nouvelle génération de l’ABS intégral BMW Motorrad, qui peut être combiné en option avec le contrôle antipatinage ASC à partir de 2007. Le contrôle de la pression des pneus TPC avertissant le pilote d’une perte de pression également pendant la conduite est actuellement en cours de développement comme une fonctionnalité supplémentaire pour une sécurité supérieure.

Enfin et surtout, la gamme particulièrement large d’options et d’équipements spéciaux permet au client de personnaliser le design et les caractéristiques de ce véhicule polyvalent classique.