Fiche Technique

BMW R18 Classic 2024

17 995 $ US. Prix constructeur variable selon pays, taxes et accessoires.

1802.0 ccCylindrée
91.0 CV (66.4 kW) @ 4750 tr/minPuissance
158.0 Nm @ 3000 tr/minCouple
365.1 kgPoids
178.6 km/hV. max

Caractéristiques techniques

Performances

Vitesse max178.6 km/h

Moteur

Type de moteurBoxer bicylindre, quatre temps
Cylindrée1802.0 cc
Puissance91.0 CV (66.4 kW) @ 4750 tr/min
Couple158.0 Nm @ 3000 tr/min
Taux de compression9.6:1
Alésage × course106.7 x 99.1 mm
Soupapes par cylindre4
AlimentationInjection. Injection électronique de carburant dans le tuyau d'admission, gestion électronique du moteur BMS-K+ avec coupure en cas de dépassement excessif et allumage à double étincelle.
DistributionDouble arbre à cames en tête (DOHC)
DémarrageÉlectrique
RefroidissementHuile et air
ÉchappementSilencieux arrière Akrapovic chromé
ÉmissionsPot catalytique à trois voies régulé. 5 euros.

Transmission

Boîte de vitesses6 vitesses
Transmission finaleEntraînement par arbre (cardan) (entraînement final)
EmbrayageEmbrayage à sec monodisque

Partie-cycle

CadreChâssis en acier à double berceau
Angle de chasse21.9°
Chasse150 mm
Suspension avantFourche télescopique
Débattement avant119 millimètres
Suspension arrièreBras oscillant en acier avec amortisseur central
Débattement arrière89 millimètres
Frein avantDouble disque. ABS. Étriers fixes à quatre pistons
Frein arrièreDisque unique. ABS. Étrier fixe à quatre pistons.
Diamètre des freins300 mm
RouesÀ rayons
Pneu avant130/90-B16
Pneu arrière180/65-B16

Dimensions & poids

Longueur2441 mm
Largeur965 mm
Hauteur1341 mm
Empattement1730 mm
Hauteur de selle711 mm Si réglable, position la plus basse.
Poids tous pleins faits365.1 kg
Réservoir16.01 litres
Réserve3.79 litres

Équipement & entretien

InstrumentationCompteur de vitesse avec écran multifonction (ordinateur de bord)
ÉclairagePhare à LED
Équipement électriqueGénérateur à aimant permanent 600 W. Batterie 12 V / 26 Ah.
SelleSiège en cuir
Capacité de chargeSacoches de selle
CommentairesPare-brise. 3 modes de conduite (Rock, Roll, Rain). Contrôle automatique de la stabilité. Sans clé. Diverses options de personnalisation.