Fiche Technique

Présentation

La BMW R 23 est une moto apparue en 1938. Elle succède à la R 20 . À partir de 1938, également pour les motos jusqu’à 200 cm3, un permis de contrôle et de conduite était requis, mais une nouvelle catégorie de permis a été introduite pour 250 cm3, BMW a profité de l’occasion pour augmenter la cylindrée du moteur à 250 cm3. Le haut degré de conformité technique des modèles R20 et R23 proposé par BMW propose même un kit de conversion pour la cylindrée à 250 cm3 pour la R 20. Le groupe motopropulseur, le châssis, les freins, la fourche avant et le système d’allumage sont identiques au modèle R 20. Seul l’alternateur pour le système de tension du véhicule fournit désormais 6 V/75 W. Depuis lors, la R 23 est la version originale de toutes les 250 motos BMW monocylindres à transmission par arbre, construites jusqu’en 1966, conçues comme des voitures de tous les jours de haute qualité, nécessitant peu d’entretien et économiques.