649.0 ccCylindrée
27.0 CV (19.7 kW) @ 5500 tr/minPuissance
205.0 kgPoids
147.0 km/hV. max
Présentation
Le plus petit boxer twin BMW disponible aux États-Unis en 1984. comprend tous les composants haut de gamme attendus de BMW : phare à quartz, roues à rayons en aluminium moulé sous pression, freins à disque percés de 260 mm à l’avant, réservoir de carburant de 5,8 gallons et transmission par arbre. Un engrenage haut permet à ce 650 standard d’engloutir des kilomètres sur autoroute comme un 750, et une suspension souple à long débattement peut ne faire qu’une bouchée des routes accidentées et sinueuses. Comme pour toutes les BMW, seuls les modèles fabriqués en 1983 ont été vendus en Californie en raison de la réglementation sur les émissions.
Caractéristiques techniques
Performances
| Vitesse max | 147.0 km/h |
|---|
Moteur
| Type de moteur | Boxer bicylindre, quatre temps |
|---|---|
| Cylindrée | 649.0 cc |
| Puissance | 27.0 CV (19.7 kW) @ 5500 tr/min |
| Taux de compression | 8.4:1 |
| Alésage × course | 82.0 x 61.5 mm |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Distribution | Soupapes aériennes (OHV) |
| Refroidissement | Air |
Transmission
| Boîte de vitesses | 5 vitesses |
|---|---|
| Transmission finale | Entraînement par arbre (cardan) (entraînement final) |
Partie-cycle
| Frein avant | Disque unique |
|---|---|
| Frein arrière | Frein en expansion |
| Pneu avant | 90/90-18 |
| Pneu arrière | 120/90-18 |
Dimensions & poids
| Poids tous pleins faits | 205.0 kg |
|---|---|
| Réservoir | 22.00 litres |