Fiche Technique

Présentation

La BMW S 1000 XR est la symbiose ultime entre capacités longue distance et hautes performances dans une moto de sport. Suivez autant de virages que vous le souhaitez – vous seul décidez quand le trajet se termine. Amélioré dans des domaines clés, il atteint désormais une puissance maximale de 170 ch et vous offre plus de confort grâce à des ajustements substantiels. Avec le S 1000 XR, vous éprouvez un plaisir de conduite sportif et exceptionnel, même sur de longues distances. Alors qu’est-ce que tu attends ? Comblez votre soif d’adrénaline et montrez à tout le monde ce que vous avez.

Le voyage est la destination Pour plus de confort, même sur les longs trajets : la géométrie optimisée du siège offre plus de liberté de mouvement pendant le trajet grâce à une augmentation de la longueur et de la largeur utilisables du siège. Le siège est disponible en trois hauteurs et attire tous les regards. Et l’arrière se distingue également par un nouveau look plus frais grâce aux entrées d’air familières du sport automobile.

L’agilité rencontre l’exclusivité Les roues M Carbon, disponibles pour la première fois et faisant partie du pack M, ainsi que individuellement en option, assurent une maniabilité particulièrement bonne du vélo en réduisant la masse de rotation. Ils sont autorisés pour deux personnes avec bagages et attirent également l’attention grâce au graphisme de jante standard.

Plus de puissance pour plus de kilométrage Grâce à divers perfectionnements, la puissance de la nouvelle S 1000 XR a augmenté de 5 ch. En conséquence, il atteint désormais une puissance maximale de 170 ch. Le moteur quatre cylindres en ligne continue d’impressionner en tant que superbe source de puissance pour les trajets sportifs sur de longues distances. Le logiciel de l’assistant de changement de vitesse Pro a été complété par diverses fonctions et permet ainsi, entre autres, un meilleur amortissement des changements de charge lors des changements de vitesse.

Trois couleurs, un message Avec les options de peinture du S 1000 XR, vous faites une déclaration visuelle claire. Définies et précises, les couleurs soulignent le caractère de la moto jusque dans les moindres détails.

Couper un tiret Non seulement techniquement, mais aussi visuellement, beaucoup de choses ont changé ici. Le conduit d’admission du S 1000 XR se distingue par un nouveau design et le bec est pour la première fois peint dans la couleur du véhicule concerné. La nouvelle palette de couleurs et les graphismes exclusifs soulignent le look saisissant de la moto. Le panneau de garniture latéral avant a également été affiné avec du grainage noir.

-Le couple demeure inchangé à 84 lb-pi à 9 250 tr/min. – Les canaux d’admission ont été modifiés. – L’optimisation Shift Assistant Pro garantit une plus grande précision lors des changements de vitesse. – Ergonomie et liberté de mouvement améliorées avec un siège redessiné (hauteur du siège de 33,5 pouces contre 33,1 pouces auparavant). – L’amortisseur a été optimisé pour offrir une conduite plus sensible et plus confortable. – La partie arrière présente un nouveau design plus sportif avec de nouveaux panneaux latéraux et des prises d’air inspirées du sport automobile. – La pince de guidon a été repensée. – Le « bec » avant est désormais peint dans la couleur de la carrosserie. – Le cache-radiateur présente une nouvelle surface texturée. – Nouvelle batterie d’une capacité de 12 Ah au lieu des 9 Ah précédentes. – Roues M Carbon disponibles en option. – Keyless Ride est désormais standard. – Le port de chargement USB est désormais standard. – Phare Pro est désormais standard. – Un appel d’urgence intelligent a été ajouté à l’équipement standard. – L’utilisation du M GPS Laptrigger est possible.

Équipement standard – Moteur 4 cylindres en ligne de 999 cm3. 170 chevaux et 84 lb-pi de couple. – Transmission à 6 vitesses avec entraînement par chaîne. – Jantes en aluminium coulé. -ABS intégral BMW Motorrad. – ABS de course lié aux modes de conduite. – Contrôle de traction dynamique. – Contrôle dynamique des freins. – ESA dynamique. – Contrôle dynamique du frein moteur. – Modes de conduite Pro. – Conduite sans clé. – Stabilisateur de direction. -Freins avant radiaux. – Fourches avant inversées de 45 mm. – Embrayage humide anti-saut. – Service de rodage Ultimate Care inclus. – Phare Pro avec éclairage de virage. – Appel d’urgence intelligent. – Capteur de chute. – Conduite sans clé – Port de chargement USB. -Prise de courant 12v. – Écran TFT de 6,5 pouces avec connectivité et multi-contrôleur. – Ordinateur de bord. – Antidémarrage électronique. – Phare Pro avec phare adaptatif. – Éclairage entièrement LED. – Clignotants confort. – Leviers de frein à main et d’embrayage réglables. – Pare-brise réglable. – Porte-étui. – Compartiment de rangement. – Ensemble Premium d’équipement en option – Dynamic ESA – Gear Shift Assist Pro – Régulateur de vitesse – Porte-bagages – Béquille centrale – Poignées chauffantes – Protection des mains – Préparation GPS – Moniteur de pression des pneus TPM – Feux auxiliaires à LED