Fiche Technique

Présentation

Une attente anxieuse pour Suzuki a été récompensée par la presse présente de toute l’Europe avec des critiques élogieuses sur la nouvelle machine. Suzuki avait pour objectif de rendre le Bandit 650/S plus accessible à un plus grand nombre de pilotes, d’améliorer les performances et la maniabilité de la machine tout en conservant son style Bandit classique. À cet égard, la cylindrée du moteur a été augmentée de 56 cm3 pour améliorer les performances à bas et moyen régimes, le poids a été réduit, le style est plus moderne et la hauteur du siège et du guidon est réglable. Suzuki a clairement réussi avec d’excellentes critiques de la presse présente. Maître de tous les métiers, le nouveau Bandit de 650 cm3 combine les caractéristiques les plus appréciées du populaire Bandit 600 avec une cylindrée supplémentaire de 56 cm3 pour développer le couple.

Développé pour une polyvalence encore plus grande, le moteur de 656 cm3 est réglé pour fournir une puissance large et réactive sur une plage de régime plus large. Le style a été mis au goût du jour, rendant le K5 Bandit aussi désirable qu’utilisable. Pour des performances fluides et efficaces, du confort, de la commodité et un look sportif, il n’y a pas d’autre choix.

Maître de tous les métiers, le nouveau Bandit de 650 cm3 combine les caractéristiques les plus appréciées du populaire Bandit 600 avec une cylindrée supplémentaire de 56 cm3 pour développer le couple.

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