Fiche Technique

Présentation

Le Boulevard C109RT est une version tourisme du C109R, avec des pneus à flancs blancs, une jolie peinture bicolore, des garnitures de siège cloutées et des marchepieds passager. Lorsqu’il est complété par une multitude d’accessoires Suzuki d’origine en option, vous pouvez personnaliser votre conduite et parcourir les rues ou les routes ouvertes. Le cruiser classique traditionnel de style semi-rigide est propulsé par le même moteur V-Twin moderne hautes performances de 1 783 cm3 à injection de carburant que celui utilisé par le M109R. Pour améliorer ce groupe motopropulseur réactif et produisant un couple massif, une transmission à cinq vitesses, un arbre de transmission final, un système de freins à disque avant et arrière couplés et un énorme pneu radial arrière ultra large 240/55R16.

Le cadre en acier à double berceau à haute résistance est conçu pour gérer confortablement toute la puissance et le couple tout en offrant une maniabilité agile et une conduite douce et moelleuse.

Le système de freinage combiné utilise trois pistons par étrier pour le système de freinage avant à double disque. Lors de l’actionnement du levier de frein avant, deux pistons travaillent à l’avant. Lors de l’utilisation de la pédale de frein arrière, les systèmes de freinage avant et arrière sont combinés à l’aide du frein arrière et du piston central des étriers de frein avant via une valve retardatrice.

Le design classique combine l’esthétique épurée et élégante d’un cruiser classique avec les hautes performances fournies par la technologie de pointe Suzuki.