Fiche Technique

Présentation

Il n’y a jamais eu de meilleure façon d’apprendre à faire du trail qu’avec le DR200SE. Il ne pèse que 249 livres et a une hauteur de siège de seulement 32 pouces, ce qui vous permet de renforcer votre confiance en apprenant à rouler. Bien sûr, après avoir parcouru quelques kilomètres sur les sentiers, vous commencerez à apprécier la gamme de conceptions avancées du DR200SE. Il est doté d’un cadre en diamant robuste, d’une suspension à long débattement et de pneus à haute traction, ce qui lui permet d’absorber les terrains accidentés et de bien se comporter sur les sentiers étroits.

Le DR200SE est également conçu pour vous faire découvrir le plaisir de rouler en rue. Il possède toutes les fonctionnalités dont il a besoin pour le rendre légal sur la route, ainsi qu’une large bande de puissance et une accélération douce.

Caractéristiques du moteur – Moteur monocylindre à quatre temps, économe en carburant, refroidi par air avec culasse TDCC. Le moteur produit un couple puissant à bas régime, parfait pour le pilote débutant – Cylindre plaqué SCEM pour une efficacité de refroidissement accrue et un poids réduit – Le carburateur Mikuni à vitesse constante de 31 mm offre une excellente réponse de l’accélérateur. Système de démarrage électrique – Le système d’allumage CDI à commande numérique et nécessitant peu d’entretien offre un calage d’allumage optimal à tous les régimes du moteur – Système d’échappement en acier inoxydable peint pour une résistance élevée à la corrosion – Transmission à 5 vitesses avec des rapports de démultiplication adaptés à une grande variété de conditions de conduite.

Caractéristiques du châssis – Cadre semi-double à berceau robuste – Suspension avant à grand débattement avec 8,0 pouces de débattement de roue pour une polyvalence sur route et hors route – Système de suspension arrière à amortisseur unique, amortisseur à gaz/huile, précharge de ressort entièrement réglable et 8,0 pouces de débattement de roue – Ajusteurs de chaîne de type escargot pour un réglage simple et précis de la chaîne – La hauteur de siège basse de 31 pouces et le châssis compact sont parfaits pour le pilote débutant – Frein à disque avant et frein à tambour arrière – Pneus avant et arrière avec bande de roulement spéciale pour de bon traction dans des conditions de conduite sur route et hors route – Système d’éclairage complet et instruments faciles à lire, y compris compteur journalier – Phare halogène lumineux de 55 watts – Grand réservoir de carburant de 3,4 gallons (modèle 3,3 CA) et moteur économe en carburant offrant une capacité de carburant à longue autonomie