123.0 ccCylindrée
9.6 CV (7.0 kW) @ 8000 tr/minPuissance
103.0 kgPoids
117.0 km/hV. max
Conforme A1 (≤ 11 kW)
Présentation
Une version économique et à faible coût du simple deux temps GT125/RG125. Le nom du modèle GP a apparemment été adopté du monde de la course automobile (Grand Prix), le GP125 partageait les dimensions d’alésage et de course avec le pilote d’usine Suzuki RG500 1976/1977.
La plus grande différence entre la RG125/GT125 de 1978 et la GP125 était que la RG avait un moteur double avec des soupapes à pistons tandis que le GP avait un moteur monocylindre avec des soupapes à disque rotatif. Suzuki Motor Company a continué à construire le modèle quelques années dans les années 1980, peut-être même plus longtemps pour l’exporter vers la Nouvelle-Zélande.
Caractéristiques techniques
Performances
| Vitesse max | 117.0 km/h |
|---|
Moteur
| Type de moteur | Monocylindre, deux temps |
|---|---|
| Cylindrée | 123.0 cc |
| Puissance | 9.6 CV (7.0 kW) @ 8000 tr/min |
| Taux de compression | 6.9:1 |
| Alésage × course | 56.0 x 50.0 mm |
| Distribution | Vannes rotatives |
| Refroidissement | Air |
Transmission
| Boîte de vitesses | 6 vitesses |
|---|---|
| Transmission finale | Chaîne (entraînement final) |
Partie-cycle
| Frein avant | Disque unique |
|---|---|
| Frein arrière | Frein en expansion |
| Pneu avant | 2.75-18 |
| Pneu arrière | 3.00-18 |
Dimensions & poids
| Poids tous pleins faits | 103.0 kg |
|---|---|
| Réservoir | 10.00 litres |