★ 3.5/5
699.0 ccCylindrée
80.0 CV (58.4 kW) @ 9300 tr/minPuissance
63.0 Nm @ 8500 tr/minCouple
235.0 kgPoids
Présentation
Marque Modèle Suzuki GS 700E Année 1985 Moteur Quatre temps, quatre cylindres transversaux, DACT, 4 soupapes par cylindre. Capacité 699 cc / 42,7 cu in Alésage x Course 67,0 x 49,6 mm Taux de compression 9,6:1 Système de refroidissement Système de lubrification refroidi par air Carter humide avec refroidisseur d’huile Induction 4 x carburateurs Mikuni BS32SS à vitesse constante Allumage Démarrage transistorisé Embrayage électrique Multidisque, humide Puissance maximale 59,7 kW / 80 ch à 9 300 tr/min Couple maximum 63 Nm / 6,4 kgf-m / 46,5 lb-pi à 8 500 tr/min Transmission Transmission finale à 5 vitesses #50 (530) Chaîne, joint torique, scellée Suspension avant Fourche Showa de 37 mm, amortie à l’huile, anti-plongée Débattement de la roue avant 155 mm / 6,1 po Suspension arrière Showa monoamortisseur, précharge du ressort réglable, amortissement du rebond Débattement de la roue arrière 140 mm / 5,5 po Inclinaison de 27,8° 104 /4,1 po. Freins avant 2 x disques à fentes Freins arrière Monodisque à fentes Pneu avant 100/90-16 54H Pneu arrière 120/90-17 64H Dimensions Longueur : 2 135 mm / 84,1 po Largeur : 735 mm / 28,9 po Hauteur : 1 105 mm / 43,5 po Hauteur du siège 800 mm / Empattement de 31,5 po 1 500 mm / 59,1 po Garde au sol 140 mm / 5,5 po Poids à sec 229 kg / 505 lb Poids mouillé 235 kg / 518,5 1bs Capacité de carburant 17,5 litres / 4,6 US gal / 3,8 Imp gal
Caractéristiques techniques
Performances
| Rapport poids/puissance | 0.3493 CV/kg |
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Moteur
| Type de moteur | Quatre en ligne, quatre temps |
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| Cylindrée | 699.0 cc |
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| Puissance | 80.0 CV (58.4 kW) @ 9300 tr/min |
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| Couple | 63.0 Nm @ 8500 tr/min |
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| Taux de compression | 9.6:1 |
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| Alésage × course | 67.0 x 49.6 mm |
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| Soupapes par cylindre | 4 |
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| Alimentation | Carburateur. 4x Mikuni BS32SS à vitesse constante |
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| Distribution | Double arbre à cames en tête (DOHC) |
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| Allumage | Transistorisé |
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| Refroidissement | Air |
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| Lubrification | Carter humide avec refroidisseur d'huile |
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Transmission
| Boîte de vitesses | 5 vitesses |
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| Transmission finale | Chaîne (entraînement final) |
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| Embrayage | Multiplaque humide |
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| Détails transmission | Transmission finale - chaîne n° 50 (530), joint torique, scellée |
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Partie-cycle
| Angle de chasse | 27.8° |
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| Chasse | 104 mm |
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| Suspension avant | Fourche Showa 37 mm amortie à l'huile, anti-plongée |
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| Débattement avant | 155 millimètres |
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| Suspension arrière | Showa Single Shock, précharge du ressort réglable, amortissement du rebond |
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| Débattement arrière | 140 millimètres |
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| Frein avant | Double disque. Fente |
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| Frein arrière | Disque unique. Fente |
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| Pneu avant | 100/90-16 |
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| Pneu arrière | 120/90-17 |
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Dimensions & poids
| Longueur | 2135 mm |
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| Largeur | 735 mm |
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| Hauteur | 1105 mm |
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| Empattement | 1500 mm |
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| Garde au sol | 140 mm |
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| Hauteur de selle | 800 mm Si réglable, position la plus basse. |
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| Poids à sec | 229.0 kg |
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| Poids tous pleins faits | 235.0 kg |
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| Réservoir | 17.50 litres |
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Équipement & entretien
| Commentaires | Production d'un an. Modèles E = vélo nu, modèles ES = carénage |
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