248.0 ccCylindrée
182.8 kgPoids
Présentation
Suzuki Inazuma 250 Caractéristiques principales Économe en carburant : Grâce à l’utilisation de la technologie avancée d’injection de carburant et de moteur Suzuki, l’Inazuma est extrêmement économe en carburant et est capable de consommer plus de 85 mpg*. Indicateur de régime moteur : en mode NORM, le voyant de régime moteur indique le meilleur moment pour passer à la vitesse supérieure pour une conduite normale. En mode ECO, le voyant indique le meilleur moment pour passer à la vitesse supérieure pour une conduite plus économique. Niveau d’équipement élevé : Outre un style sophistiqué, l’Inazuma dispose d’un haut niveau d’équipement pour un modèle de cette capacité et comprend un indicateur de vitesse, des rappels d’entretien, des guidons de style clipsable, des clignotants intégrés et l’utilisation intensive d’aluminium au lieu de l’acier. Nouveau moteur : Le nouveau moteur bicylindre parallèle à injection de carburant produit une puissance courageuse à bas et moyen régime, parfaitement adaptée à six rapports pour d’excellentes performances et une utilisation efficace du carburant. La sensation de qualité et le confort du pilote sont également améliorés par l’utilisation d’un arbre d’équilibrage. Cadre de berceau semi-double : la conception du châssis a été axée sur la facilité d’utilisation, le confort et une stabilité de conduite améliorée, combinées au moteur de 248 cm3 pour un trajet parfait. Gamme d’accessoires Harga Suzuki Satria FU150 Terbaru : L’Inazuma est complété par une gamme d’accessoires d’origine pour améliorer l’apparence et fournir des ajouts pratiques pour les déplacements domicile-travail et les tournées.
Caractéristiques techniques
Moteur
| Type de moteur | Bicylindre, quatre temps |
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| Cylindrée | 248.0 cc |
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| Taux de compression | 11.5:1 |
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| Alésage × course | 53.5 x 55.2 mm |
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| Alimentation | Injection |
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| Distribution | Cames aériennes simples (SOHC) |
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| Allumage | Allumage électronique, entièrement transistorisé |
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| Refroidissement | Liquide |
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| Lubrification | Carter humide |
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Transmission
| Boîte de vitesses | 6 vitesses |
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| Transmission finale | Chaîne (entraînement final) |
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| Détails transmission | Maillage constant |
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Partie-cycle
| Cadre | Semi-double-berceau |
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| Suspension avant | Télescopique, ressort hélicoïdal, amortisseur à l'huile |
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| Débattement avant | 237 millimètres |
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| Suspension arrière | Bras oscillant, ressort hélicoïdal, amortisseur à l'huile |
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| Débattement arrière | 125 millimètres |
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| Frein avant | Disque unique |
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| Frein arrière | Disque unique |
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| Pneu avant | 110/80-17 |
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| Pneu arrière | 140/70-17 |
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Dimensions & poids
| Longueur | 2145 mm |
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| Empattement | 1430 mm |
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| Hauteur de selle | 780 mm Si réglable, position la plus basse. |
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| Poids tous pleins faits | 182.8 kg |
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| Réservoir | 13.00 litres |
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