Fiche Technique

Présentation

Il s’agit de la moto de course Team Suzuki ECSTAR GSX-RR GP 2019 qui sera pilotée par les pilotes d’usine Alex Rins et Joan Mir lors de la saison MotoGP 2019.

L’équipe sera composée de ces deux jeunes Espagnols, un choix conçu pour poursuivre la philosophie de Suzuki consistant à recruter et à faire grandir de jeunes talents.

Peu de changements ont été apportés à la livrée ECSTAR pour 2019. ECSTAR est le nom de marque de la véritable huile moteur haute performance de Suzuki, en vente depuis 1984. Elle a été vendue principalement au Japon et exportée du Japon. Suzuki cherchera à accroître la reconnaissance mondiale de la marque ECSTAR en établissant la marque ECSTAR en tant que marque ombrelle mondiale des produits pétroliers et chimiques d’origine Suzuki.

« Nous abordons le véritable début de cette nouvelle saison avec un enthousiasme et une positivité renouvelés. Les tests de la fin de l’année dernière nous ont donné une direction importante et mon espoir est de nous retrouver à un niveau compétitif. Nous avons travaillé sur de nombreux aspects de la GSX-RR et avec la contribution de tous nos pilotes Rins, Mir et le pilote d’essai Guintoli nous avons pu améliorer notre package technique. Pour nous, 2019 sera une saison importante : d’un côté nous aurons Alex Rins, qui est encore jeune en termes d’âge mais qui a déjà de l’expérience avec notre équipe et notre machine, il a les outils pour remporter la victoire à laquelle nous aspirons. D’un autre côté, nous commencerons un nouveau programme de formation avec un jeune talent en la personne de Joan Mir, sans aucune pression sur lui et avec tous nos efforts pour son développement. L’année dernière, nous avons également renforcé notre équipe d’essais et Guintoli est un véritable membre de l’équipe qui peut nous donner des retours importants, sans oublier le travail acharné effectué en coulisses par les pilotes d’essais japonais à Hamamatsu. Je dirais que nous avons une bonne et solide structure en tant qu’équipe et que nous espérons une saison 2019 positive.

« Après la fin de la saison dernière, nous avions des idées claires sur ce que nous devions améliorer dans notre package et nos performances, tous nos pilotes nous ont fait à peu près les mêmes demandes, retours et instructions et nous avons maintenant finalisé un package qui, espérons-le, s’avérera efficace. Nous avons développé un nouveau moteur et un nouveau châssis, et nous avons apporté quelques améliorations à l’électronique ainsi qu’au carénage. Ceci est conforme à la philosophie de Suzuki, qui n’est pas de détruire et de reconstruire à partir de rien, mais de continuer à grandir étape par étape sur la base de ce que nous avons déjà réalisé. Pour nous, la maniabilité du vélo est un must, et sur cette base, nous avons essayé d’améliorer chaque domaine du vélo sans compromettre l’équilibre général.

« Nous sommes sur le point de commencer une saison intéressante. L’année dernière, nous avons surpris tout le monde avec nos progrès et notre retour rapide sur les podiums. Avoir Alex Rins avec nous est très important pour essayer d’améliorer les performances de notre équipe. Il a la fraîcheur mentale des jeunes, mais aussi la régularité et la sagesse de ses expériences des deux dernières années. Cela a été encore renforcé par les bons résultats qu’il a obtenus en 2018, avec une belle fin de saison. Il a déjà démontré son talent et maintenant nous devons travailler dur pour passer à l’étape suivante avec lui, en étant très conscients de la force de nos concurrents également. De plus, nous démarrons un projet avec Joan Mir, le nouveau venu qui fera ses débuts dans la catégorie supérieure. C’est la troisième fois que nous engageons un rookie, et nous allons travailler dur pour poursuivre la tendance positive que nous avons eue en faisant appel à de jeunes pilotes. Nous sommes convaincus qu’il a un grand talent, et c’est désormais à l’équipe de faire ressortir tout son potentiel avec la Suzuki GSX-RR.

« Enfin l’hiver est terminé et je peux retourner rouler ! Ces vacances d’hiver ont été si longues et j’ai hâte de recommencer à rouler. Après le dernier test en novembre, j’ai laissé des commentaires clairs sur lesquels les ingénieurs peuvent travailler. Pour autant que je sache, les améliorations que nous allons essayer à Sepang ne seront pas drastiques mais de nombreuses petites améliorations dans de nombreux domaines, ce qui est totalement la philosophie de Suzuki. Nous savons ce qui nous manquait sur la moto, donc je pense que la R&D au Japon nous fournira un package qui nous aidera à nous améliorer davantage. Mon hiver a été très intense, avec une récupération réussie et un programme d’entraînement intense. C’est une année importante, car en 2018, nous avons pu montrer que nous pouvons constamment nous battre pour les podiums, et maintenant il est temps de viser le plus grand prix : la victoire.

« Inutile de vous dire que je suis très excité de remonter sur mon vélo. Cet hiver a été très long sans rouler mais je me suis concentré sur mon entraînement physique, qui a donné des résultats positifs jusqu’à présent. Bien sûr, j’ai encore besoin de beaucoup d’heures sur le vélo, il y a tellement de choses que je dois encore comprendre pour être encore plus efficace, mais je me sens très soutenu par l’équipe et je compte sur leur richesse d’expérience pour m’améliorer, et aussi pour apporter mes propres améliorations à mon vélo. Ce sera un ensemble complet, moi et la moto, qui, espérons-le, se développera étape par étape. Je n’ai aucune pression, mais mon objectif clair sera bien sûr de terminer la saison avec un écart plus petit avec le vainqueur par rapport à la première course.