Fiche Technique

Présentation

Fourche Showa à cartouche inversée à fonction séparée de 41 mm, amortissement réglable en compression et en rebond

Conçu pour offrir l’équilibre parfait entre performances sportives exaltantes et capacités de tourisme longue distance, le Tiger Sport 800 offre des performances moteur époustouflantes, un châssis attrayant mais confortable, une polyvalence inégalée et une technologie axée sur le pilote, avec des spécifications élevées et une finition haut de gamme.

Le tout nouveau moteur triple hautes performances de 800 cm3 délivre une puissance maximale de 115 ch à 10 750 tr/min. Plus important encore, 90 % du couple est disponible à mi-régime, culminant à 84 Nm à 8 500 tr/min, offrant une large répartition du couple afin que les pilotes ressentent toujours une réponse instantanée.

Avec un châssis dynamique et inspirant confiance, une suspension Showa réglable, des étriers de frein radiaux et un poids de seulement 214 kg sur la route, la maniabilité du Tiger Sport 800 est agile et réactive. Sa carrosserie aérodynamique sculptée et ses déflecteurs d’air de série offrent une protection améliorée contre le vent et une ergonomie spacieuse pour le pilote et le passager, des sièges confortables et des poignées de maintien intégrées pour le passager, tous se combinent pour offrir un excellent confort lors des longs trajets.

La technologie axée sur le pilote garantit que le Tiger Sport 800 offre des performances optimales dans n’importe quel environnement. Ses trois modes de conduite permettent au pilote d’adapter la réactivité du vélo aux conditions et de s’intégrer parfaitement à l’accélérateur filaire et au contrôle de traction commutable. L’ajout du Triumph Shift Assist et du régulateur de vitesse offrent un répit sur les longs trajets, tandis que l’ABS en virage optimisé et le contrôle de traction garantissent des performances et un contrôle optimaux dans toutes les conditions. Des lumières LED, des instruments LCD et TFT multifonctions avec navigation étape par étape et connectivité téléphonique Bluetooth sont inclus de série pour améliorer l’expérience du pilote.

Permettant à chaque pilote d’adapter le Tiger Sport 800 à ses propres besoins de conduite, plus de 40 accessoires dédiés sont disponibles, allant d’un silencieux Akrapovič à enfiler avec une enveloppe en titane et un embout en fibre de carbone, à une suite complète de bagages, y compris des sacoches qui s’adaptent parfaitement aux supports intégrés et un top case pour casque double. Les clients bénéficieront également d’un faible coût de possession ; le résultat du temps d’atelier d’entretien le plus bas de la catégorie, de pièces d’origine Triumph à un prix raisonnable et d’un intervalle d’entretien de 10 000 miles/16 000 km, le meilleur de sa catégorie.

Steve Sargent, directeur produit de Triumph Motorcycles, a déclaré : « Au cœur du Tiger Sport 800 se trouve un nouveau moteur trois cylindres qui offre la puissance et l’excitation que recherchent les pilotes, qu’ils s’attaquent aux trajets quotidiens dans les rues de la ville ou qu’ils profitent d’un week-end sur une route rurale sinueuse. « Nous savons que ce client est très exigeant et recherche un vélo passionnant à conduire, mais qui répond également à tous les critères pratiques dont il a besoin. C’est pourquoi nous avons développé un ensemble convaincant qui comprend une puissance douce et un équilibre parfait entre agilité et stabilité, ainsi qu’une hauteur de selle accessible, une position de conduite verticale confortable et des options de bagages intégrées, qui sont essentielles pour les clients de cette catégorie.

« Nous voulions que le pilote ressente un contrôle et une précision immédiats à chaque virage, c’est pourquoi des technologies telles que l’accélérateur filaire, l’ABS de virage optimisé et l’antipatinage, ainsi que trois modes de conduite, offrent des performances optimales. Ceci est encore amélioré par l’assistance au changement de vitesse et le régulateur de vitesse Triumph, garantissant que le Tiger Sport 800 dispose de tout ce dont il a besoin pour une conduite à la fois enrichissante et confortable. TOUT NOUVEAU TRIPLE MOTEUR Le triple moteur du Tiger Sport 800 délivre une puissance maximale de 115 ch et 84 Nm de couple, offrant une accélération instantanée avec une puissance douce et linéaire, accompagnée d’un rugissement profond et distinctif de l’échappement en acier inoxydable.

Il existe également une boîte de vitesses élégante à six rapports avec Triumph Shift Assist de série, garantissant que chaque changement de vitesse est fluide, précis et sans fatigue, même sur les longs trajets. Offrant au pilote un meilleur contrôle des vitesses lentes, l’embrayage Slip and Assist donne une sensation incroyablement légère et précise au niveau du levier, particulièrement utile dans les centres-villes encombrés.

DES VIRAGES ET UNE AGILITÉ SANS EFFORT Équipé de composants de suspension réglables haut de gamme, le Tiger Sport 800 est équipé d’une fourche à cartouche inversée Showa de 41 mm à fonction séparée avec réglage de l’amortissement du rebond et de la compression. Ceux-ci sont complétés par un Showa Monoshock qui permet un réglage de l’amortissement du rebond et un débattement généreux des roues de 150 mm, ainsi qu’un réglage de précharge hydraulique à distance qui permet d’optimiser facilement la conduite lorsque vous transportez des bagages et un passager.

Les étriers de frein à 4 pistons à montage radial de marque Triumph et les doubles disques avant de 310 mm, associés à un étrier coulissant à un piston et à un disque de 255 mm à l’arrière, garantissent un freinage facile et progressif et une puissance de freinage exceptionnelle, même lorsqu’il est entièrement chargé de bagages et d’un passager. Les roues légères en aluminium moulé sont équipées de pneus de tourisme sportif Road 5 de Michelin, offrant une excellente adhérence et inspirant confiance dans toutes les conditions de conduite. Rendant chaque trajet plus agréable, le Tiger Sport 800 offre une position de conduite spacieuse et verticale, combinée à un siège confortable et ergonomique, avec un rembourrage généreux qui soutient à la fois le pilote et le passager. Le siège passager comporte également des poignées de maintien intégrées pour une sécurité accrue des passagers. La hauteur d’assise accessible de 835 mm et la faible largeur d’enjambement inspirent confiance lors des manœuvres à basse vitesse et procurent une sensation de stabilité rassurante à l’arrêt. Le pare-brise facilement réglable d’une seule main et les déflecteurs d’air intégrés se combinent pour améliorer le confort du pilote à grande vitesse. Le réservoir de carburant de 18,6 litres garantit que ce vélo est conçu pour les randonnées du week-end.

TECHNOLOGIE AXÉE SUR LE PILOTE Le Tiger Sport 800 regorge de technologies pour aider les pilotes à tirer le meilleur parti de leur moto en toute confiance dans toutes les conditions, sans compromettre le plaisir de rouler. Trois modes de conduite, Sport, Route et Pluie, sont disponibles sur simple pression d’un bouton. Par rapport au réglage « Route », le mode « Sport » débloque une réponse de l’accélérateur encore plus vive, permettant aux pilotes de libérer plus facilement les performances du triple 800 cm3. En revanche, le mode « Pluie » offre une sensation plus sûre sur route mouillée, permettant une intervention plus précoce de l’antipatinage, ainsi qu’une réponse plus douce de l’accélérateur.

L’ABS en virage optimisé et l’antipatinage apportent encore plus de tranquillité d’esprit dans des conditions difficiles afin que les pilotes puissent se concentrer sur le plaisir de rouler. Cette technologie avancée calcule l’angle d’inclinaison du vélo à partir d’une unité de mesure inertielle (IMU) à 6 axes et ajuste automatiquement le niveau d’intervention pour offrir des performances et un contrôle optimaux. Pour les trajets plus longs, le régulateur de vitesse ajoute du confort et réduit la fatigue.

Un écran multifonction épuré et compact avec une partie supérieure LCD au-dessus d’un écran TFT couleur intégré, facile à lire d’un simple coup d’œil et facile à utiliser grâce à son cube de commutation pratique. Le système de connectivité My Triumph est installé de série et facilite la navigation étape par étape, les informations téléphoniques et musicales, le tout contrôlé via Bluetooth.

Son système d’éclairage entièrement à LED, doté de feux de jour (DRL) distinctifs, assure une excellente visibilité tout en ajoutant un look distinctif et agressif qui attire l’attention sur n’importe quelle route. SUR LA ROUTE Des poignées chauffantes au silencieux Akrapovič, le Tiger Sport 800 peut être adapté à toutes les aventures. Il existe une gamme de bagages disponibles, se fixant parfaitement aux supports de sacoche intégrés, qui ont été développés parallèlement au vélo pour s’adapter, fonctionner et compléter parfaitement son design.